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第531章 着舰失败,复飞


所以舰载机的每一次起降都是在刀尖上跳舞。

每一次任务都是在鬼门关上走一圈。

哪怕是顾轻舟这种天赋过人,惊艳绝伦,而且经验丰富的老鸟飞行员。

每一次驾驶舰载机起飞和着舰(尤其是着舰),都会打起十二万分的精神。

因为只要有片刻的分神,都有可能导致自己陷入万劫不复的深渊。

更不要说今天还是夜间着舰。

难度系数比白天增加了10倍不止。

因为夜间能见度极差,飞行员无法通过目视判断距离和高度,只能依赖仪表和菲涅尔透镜的灯光。

此时。

‘辽省’舰已经出现在了顾轻舟的视线内了。

他深吸了一口气,脸色已经变得十分凝重了。

顾轻舟在湛江基地的时候,飞过接近100架次  fc-31鹘鹰,其中就包括几十架次的弹射起飞和模拟着舰。

而且也有不少架次是夜航和恶劣天气下模拟着舰。

但是‘模拟着舰’和‘着舰’是两个完全不同的概念。

说白了。

‘模拟着舰’就跟演习似的,但是‘着舰’就是实战了。

‘模拟着舰’是着舰在陆地上不会移动的‘航母甲板上’,但是着舰是落在行驶在茫茫大海上的航母甲板上。

危险系数不可同日而语。

这时候。

顾轻舟驾驶着fc31鹘鹰已经进入到了着舰航线上了。

高度降到了300米,速度120节。

‘辽省’舰距离他大概3海里左右。

航母甲板上。

菲涅尔透镜光学助降系统的灯光已经亮起来了。

一排黄色的‘灯泡’在漆黑的夜色里格外醒目。

这些‘灯泡’实际上不是灯泡,而是一组特制的光学透镜。

如果飞行员的飞行高度正确,他会看到黄色的基准灯和绿色的下滑道指示灯连成一条直线。

如果高度过高,他会看到绿灯在上、黄灯在下。

但是飞机高度太低的话,飞行员看到的就是绿灯在下、黄灯在上。

顾轻舟的目光在平显和菲涅尔透镜之间快速切换。

同时双手握着操纵杆,不停地调整高度和飞行姿态。

眨眼功夫。

这架fc-31鹘鹰的高度下降到了200米,速度进一步降到了110节。

此时。

他与航母的距离已经缩小到了1海里了。

因为到现在他都还保持无线电静默,所以舰岛管制员依然无法和他保持联系。

所以一切都只能依靠顾轻舟自己。

这对他来说。

又是一个不小的考验。

很快。

‘辽省’舰甲板就已经清晰可见了。

顾轻舟右手握着油门阀档杆,开始加油。

这是舰载机着舰的标准操作。

在着舰之前就必须做好复飞的准备。

与此同时。

顾轻舟微微向后拉杆抬头,将这架fc-31鹘鹰的机头稍稍拉了起来。

同时。

下滑轨迹对准了甲板上的第二道阻拦索。

100米

50米

30米

20米

菲涅尔透镜的灯光在视野中越来越清晰。

绿色基准灯和黄色下滑道指示灯连成一条完美的直线。

下滑道正确。

10米。

5

4

3

2

1.....

着舰!

fc-31鹘鹰的主起落架接触到甲板的下瞬间,顾轻舟感觉整架飞机被一只巨手狠狠按住了。

但是尾钩没有勾住拦阻索。

“复飞!”顾轻舟的肌肉记忆在这一刻接管了身体。

他的左手将操纵杆向后拉到底,右手死死按住油门杆。

fc-31鹘鹰的机头昂扬,两台涡扇-19发动机发出震耳欲聋的怒吼,推力如潮水般涌来。

这架黄色蒙皮的舰载机仅仅是在甲板上狂奔了一二十米,起落架再一次离地成功,高度从5米骤升至50米、100米、200米......

“黔之驴复飞,重复,黔之驴复飞.....”舰岛管制员的声音都有些发紧了。

不过指令清晰。

哪怕是在通讯频道里依然让所有人都听得一清二楚,“甲板清空,准备第二次着舰。”

很快。

‘辽省’舰甲板上又变得忙碌了起来。

舰岛。

张勇站在窗边看着‘黔之驴’离开的方向,手心里全都是汗珠子。

机库里。

老约翰和钱多多坐在座舱内。

他们的这两架歼-15飞鲨一直保持通电状态。

所以舰岛管制员的声音也同样传进了他们的耳朵里。

当他们听到顾轻舟复飞后,一颗心瞬间被提到了嗓子眼了。

夜空中。

顾轻舟扭头看了一眼下方越来越远的‘辽省’舰,猛地深吸了一口气。

他感觉自己在复飞的那一瞬间,心跳估计加速到每分钟150次以上。

到现在。

他浑身估计都已经被汗水给打湿了。

“呼...吸”

“呼...吸”

“呼...吸”.......

顾轻舟深吸了好几口氧气,强迫自己冷静下来。

第一次着舰失败不是什么罕见的事,舰载机飞行员平均每三次着舰就会遇到一次复飞。

尤其是在夜间。

所以第一次不行就再来第二次。

第二次不行就再来第三次。

反正油够。

没一会儿。

顾轻舟就驾驶着fc-31鹘鹰已经在‘辽省’舰上方盘旋了一圈,重新进入了着舰航线了。

这回。

他比刚才更谨慎专注了。

高度300米,速度120节。

200米,110节。

100米,100节。

“可以着舰。”顾轻舟喃喃一句。

顾轻舟将油门推到最大。

50米。

30米。

20米。

10米。

5米。

着舰!!!

这回。

fc-31鹘鹰的尾钩精准地勾住了第二道拦阻索。

巨大的拉力将这架10多吨重的战机在不到2秒的时间内从140公里的时速拉到了零。

顾轻舟的身体被安全带狠狠勒了一下,然后整个人就松弛了下来。

“着舰成功。”

他呼出一口气,感觉心脏都快从胸腔里跳出来了。

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