第567章 港口就来了
“750公里，还可以，那就选择这条路，等稳定好内部，就直接对南掸邦动手。”沈信拍板决定。
“管宏伟还制定了一条水陆运输的线路，打下南掸邦的萨尔温江上游段，在控制克耶邦河段塔桑大桥周边和克伦邦河段孟昂，就可以通过内河，直接连通毛淡棉港。
塔桑大桥是萨尔温江唯一大型桥梁，控制这里，等于管控萨尔温江中游的水路、陆路联动，能拦截对手的河道物资。
克伦邦孟昂，则是萨尔温江下游核心港口镇，内河货船的中途补给站。
只不过，想要打通水陆，克伦民族解放军和克耶族武装是阻碍，这条线也是他们的生命线，他们一定会奋力反击。”
沈信的手指在地图上滑动：“阿生，我水陆陆路全都要，要是打，就同时打。”
水路与陆路同时进行，未来有一天某条路出现问题，也不至于成为热锅上的蚂蚁。
只是，从铁良和张子伟传回来的情报来看，如果红巾军再这么扩张下去，缅国政府军是一定会插手的。
主要是红巾军发展的太快了，让缅国政府都感觉到了威胁。
别人家的武装，最多也才两三万人，一般都是几千人。
哪有红巾军这样，军队和武器就像是不要钱一样，疯狂扩张。
因为红巾军给的工资高，一些其他军阀的士兵，在一场战争之后，都会偷偷投降红巾军。
红巾军这几年之所以能一直保持五万人的规模，就是因为一边打一边收俘虏。
红巾军一个士兵，可以养活一整个家庭，试问穷怕了的缅国人，哪个不想加入。
虽然红巾军与缅国政府军陷入战争，并不是好事。
但如果缅国政府真的动手，红巾军也不怕，不就是打的是钱吗，沈信拿钱与缅国政府消耗呗，就看谁先顶不住。
别说未来扩军到十万人，就是现在五万人，沈信都不怕缅国政府军。
缅国政府军虽然有四十万人部队，但缅国中央对地方掌控力极差，能调动的能战之军也就十来万。
五万能战的精锐，再加上远超缅国的军事武器，是有可能击溃缅国政府军这十来万最后的体面的。
毕竟，缅国政府军连一个坤沙、彭家升、鲍有翔这种货色都解决不了。
甚至，他们连一个两千多士兵的小军阀都解决不了。
不想现在对上缅国政府军，是因为沈信怕国际组织出手，毕竟缅国政府是受到国际认可的联合国国家。
“我明白了，老板，过些天我会让管宏伟和张国涛拿出详细的作战计划。”
“嗯。”沈信轻嗯一声。
不久，两人结束了通话。
.........
2003年后半年，非典的影响渐渐淡去。
而到了年底，沉寂了两年多的红巾军再次露出了獠牙。
他们以南掸邦的克伦民族联盟和克伦民族解放军，联系坤沙残部，渗透红巾军地盘为理由，对南掸邦的克伦民族联盟和克伦民族解放军动手了。
南掸邦的克伦民族联盟和克伦民族解放军，是克伦族军阀，活跃于缅泰边境。
这两个克伦族军阀，实力并不强，与掸邦民族军和勃欧民族军这两大军阀联系也不深。
面对红巾军的袭击，根本就没有反抗的力量。
相比于之前，现阶段的红巾军战术发生了一些改变，他们不再先用火箭炮车犁地。
因为太费钱了，在这里，人命不值钱，反倒是这种炮车才值钱。
现阶段的红巾军，都是火箭筒和山炮，配合坦克和装甲车开路，火力不如以前强大，但依旧不是一个小军阀可以比拟的。
第二个遭殃的就是掸邦民族军，掸邦民族军成分复杂，其中还有部分原坤沙的士兵。
当初背刺坤沙，叛逃的掸族士兵，都加入了掸邦民族军。
这些士兵极度仇视沈信的红巾军，认为红巾军抢夺了掸族的生存地盘。
对于这些人，天养生没有任何怜悯，每到一处必大开杀戒。
对于这些，天养生没有向沈信汇报。
孟鸠、贺猛、垒固，四天时间，红巾军就拿下了目的地垒固。
与此同时，勃欧民族组织联系了红巾军，缅国政府军也第一时间对红巾军发出了警告，让他们不要动勃欧军。
勃欧军已经投靠了缅国政府，缅国政府这时候站出来为其说话，也合理。
对于占据南掸邦西北区域的勃欧军，红巾军没兴趣打他们，他们只是想要垒固这个地方，便选择与勃欧军和谈，这也算是给了缅国政府一分面子。
打下垒固之后，红巾军并没有停下，按照计划，水陆同时推进。
进入2004年5月，红巾军几乎完全掌控了计划中的两条通往毛淡棉港的路，并且占领了毛淡棉港。
虽然占领了毛淡棉港，但并不是就完事了。
沈信分别联系了阿美莉卡，在阿美莉卡订购了6艘100吨的导弹艇，和10艘50吨的巡逻艇，一共花费了9000万美金。
又买了两艘阿美莉卡的海上护卫舰，花费了2亿美金。
倒不是沈信不想在中国买，是国内不敢卖他。
红巾军毕竟还是没被国际承认的组织，之前买炮车等武器，都是偷着卖的。
好在，红巾军也属于缅国军阀，他们属于内战，就算是缅国政府求助，只要阿美莉卡不开口，联合国最多也就是制裁和空头谴责。
想要守住港口，海上力量是一定要有的。
此外，沈信需要舰艇，来夺取莫塔马湾北部近海岛屿-格丹岛。
格丹岛距毛淡棉港仅15公里，是莫塔马湾北部的海上制高点，驻军这里能监控所有进出毛淡棉港的船只。
其次，南部沿海小镇-丹彪扎亚，距毛淡棉港25公里，是毛淡棉港的南大门，控制这里能防止对手从南部沿海迂回偷袭港口，所以，这里也得拿下。
第三，莫塔马湾北部航道：毛淡棉→高当段，金三角出海的第一条近海航线，这里也需要海上防卫力量守护，只要管控这里，就能能保障远洋货船离港后，顺利驶入安达曼海。
不过，阿美莉卡的舰艇和护卫舰，建造周期是一年半，沈信只能等着。
这期间，就需要红巾军与缅国政府谈，让出一些利益，让毛淡棉港正常运行，至少船只要正常出海，不能让缅国拦截。
(https://www.shubada.com/107940/39708103.html)
1秒记住书吧达：www.shubada.com。手机版阅读网址：m.shubada.com