第338章 关税开端，什么叫我被启动反倾销调查？
第338章 关税开端，什么叫我被启动反倾销调查？
「许总，您即兴创作的这段情节，很精妙绝伦。
但我以为，还是有那么一点点不足之处。」
韩导想了想说道。
「譬如您说的背景，光把星辰三轮车厂的车标安在赛车上，我觉得是不够的一这样怎么能叫圆梦。
有没有可能，咱们能把星辰的车标安在最终剧情里的赛车上！」
？
其他人都是一震。
内心缓缓打出一个问号。
而许易对这个提议同样很惊诧。
「你们剧本里最终赛车是一台大众Polo，你意思把星辰车标安在大众上？
这————大众能同意吗？不会侵权吧。」
他面色古怪，隐隐嗅到NTR的气息。
不！
简直就是强制NTR！
「不不，我的意思是通过剧情效果、艺术表达的方式，在最醒目的机盖位置加上星辰的车标，如果夫众不同意，那也可以换掉这台赛车。」
韩晗又是语出惊人。
以大众目前掏的钱，要当核心C位的确太勉强了。
只投一两千万做品牌植入，安排在驾校车和其他配角赛车上露个标已经仁至义尽了，实在不行你可以撤资，反正有星辰这个金主爸爸。
而其余的剧组一于人等，仿佛第一天认识韩晗。
一直以来，在他们心里韩导都是有文化，有节操的，有风骨的。
没想到知名创作人一旦舔起来，还能冠以艺术创作，剧情效果的名义。
实在是太反差了。
「好，你们看著发挥吧。」
许易一想到自家的车标，有可能在电影的最后纹在大众的车身上，心里多少有点难绷。
但既然飞驰1剧组有这份心意，他也不好拒绝。
中午双方一起吃了顿饭。席间除了聊剧情和拍摄计划，韩晗还很热情地邀请许总有空去XJ开机地视察。
酒足饭饱之际，韩晗起身上厕所的功夫，手机又响了。
这回，是魔都上汽大众那边打来的。
「韩导，上次你提的方案，我已经往上报了。领导那边的意思是，如果要增加投资比例，再叠加赛车技术支持，那相应的大众品牌曝光和实车露出时长，也得往上加。」
电话里，朴春旭语气很官方。
「你们这部片子本来就是围绕车拍的，车辆相关镜头做到二十五分钟以上，我觉得也算合理吧」
作为上汽大众营销总监，朴春旭显然是开完内部会后，专门来补这通电话的。
他们对这部电影能不能爆，其实并不算乐观。
但再怎么说也是春节档项目，多少还是愿意再往里加一点筹码。
放在之前，韩晗说不定真就咬咬牙答应了。
可现在再听这话，只觉得大众这边多钱少事多。
人许总张口就是两个亿，都没提一句品牌植入总时长，更没要求实车必须在镜头里硬凑二十五分钟。
这人与人之间，差别怎么就这么大？！
「朴总监，我想你可能理解错了。」
韩晗拿著电话放到耳边，「我们这部电影前半段，还是以剧情和城市段落展开，核心是人物关系和情绪推进。
车的露出主要集中在驾校戏和后面的比赛场景，不可能为了品牌植入，硬把镜头往那个长度上凑，况且————我们现在已经找到技术支持了。」
虽说拍的是赛车片，但韩晗在车戏篇幅上一直很克制。
先把剧情打磨顺，把人物立起来，后面的赛车戏冲出来才有爆点。
这个次序不能变。
否则全片光盯著车拍，观众不如直接去看真实拉力赛录像了！
电话那头沉默了两秒。
「呃————行吧。」
朴春旭微微皱了下眉，语气也随即淡了几分，「既然韩导没有这个意思，那就还是按原合同来。」
双方沟通得很简短。
毕竟前面该谈的，其实都谈过了。
按原先方案，大众车标会出现在驾校车相关情节，以及最后比赛阶段的部分镜头里。
作为品牌营销负责人，朴春旭是认真看过剧本细节的，在他看来，这种露出强度其实已经够用了。
按今年电影市场的行情，一部赛车片能跑到六七亿票房，都已经算不错。
真要表现太差，别说宣传效果，搞不好还会对大众品牌带来一些没必要的负面影响。
这种事，过去又不是没发生过。
本著少背锅的原则，朴春旭很快就把这件事定了性。
「韩导，是谁的电话？」
许易见韩晗从厕所回来还在通话，表情微微一讶。
「都是些无关紧要的！」
韩晗摆摆手，都喝得上脸了，继续举起一杯酒，「许总，我干了，您随意！」
7月的第一周，阳光明媚。
各行各业仍沉浸在飞速发展的氛围中。
然而。
7月6月这天的一则关税报导，引发了各行各业的大地震。
美国对原产于华夏价值340亿美元的商品加征25%的进口关税，作为对等反制，华夏也于同日对原产于美国、价值340亿美元的商品加征25%的关税。
关税升级消息一出，美产进口车市场便遭遇毁灭性打击。
「进口特斯拉这次被加征关税，这回压力大了，但国内官网似乎还没宣布涨价措施？」
「朱晓彤可能向马斯克申请了，为应对市场竞争，价格不一定上浮，特斯拉这回有可能要硬扛关税。」
「暂时还不好说，等消息公布吧，特斯拉目前销量不大，且利润有支撑空间，等厂建起来关税也就不成问题了。」
星辰会议室。
一种高管正在议论纷纷，陆续发表了意见。
「我们庐州F2工厂也到最后阶段了，到时候可以顺势推出星愿这个车型，还有与江淮合作的新品牌、璀璨主打高端————特斯拉承压，国内正好是全面推进电动化的契机。」
供应链负责人郑铁说道，他人一直在庐州，除了负责建厂事宜外，还有与江淮的新厂区合作。
他心里是满腔热情啊，等F2工厂产能拉起来，就要大杀四方！！
「嗯，下半年的几款新车是要打磨的，市场空间巨大，许总也说咱们今年是要达到月销十万以上销量，甚至明年要突破二十万台，放在以前不敢想，但现在可以想想了！」
俞年环望一圈，笑著说道。
自四月之后，星辰月销量屡屡冲破八万台大关，在整个新能源市场占据了28%的份额，说是独占鳌头也不为过。
若不是有比亚迪、北汽新能源、吉利紧跟其后，几乎成了星辰集团的独角戏。
网上评价星辰汽车是「新能源行业最严厉的父亲」，众人正聊著，许易姗姗来迟。
刚一进来，他把目光对准了郑铁。
「进口的零部件供应链成本有增加吗？」许易问道。
关税战带来的后果，动辄会颠覆一整个行业，成本是首要关心的。
郑铁立马回道：「许总，供应链这边统计过了，我们旗下整车国产化率已达90%以上，除晶片及部分半导体器件依赖进口外，总体成本浮动不大。」
由于国内对零部件加征关税力度远小于整车，仅对车架、离合器、安全气囊、ABS等少数产品加征5%关税。
尤其刻意避开了发动机管理系统、晶片等高度依赖的核心零部件。
所以星辰作为自主品牌车企并未受到过大影响。
包括其他的自主品牌，都影响不大。
不过许易知道，这只是一个开端。
现在影响小，不代表将来便能高枕无忧。
「刚刚大家聊特斯拉，我也认为这是一个机会，尤其是在特斯拉国区工厂尚未建成之际，纯电市场的碰撞会比燃油市场更直接————当然了，咱们星辰无所畏惧！
不过，剩下不到10%的核心零部件，我想是要重视的，今天晶片、半导体这些核心部件没被加征关税，不代表以后不会被加征，万一咱们晶片被断了，到时候就该想想怎么办。」
许易的一番话，使得原本热议的室内空气一凝。
「许总，你的意思是关税还会继续升级？！」俞年听完吸一口气。
如果真发生那种场面，到时候星辰的车机和自动驾驶都将面临无晶片可用，核心配置会直接停摆！
「我只是说一种可能。」许易说道。
「星辰半导体的自研驾驶晶片已经在著手了，现在是积累阶段，包括功率半导体，咱们做到了行业领先，再细分的控制MCU、高精传感器这些，能做到自研尽量自研，做不到的也多扶持国内供应链，不能全然依托进口了。」
这种冷静的观点，让会议室众人一下清醒过来。
纷纷点著头。
「许总的眼光真是长远。」
郑铁思考这番话的信息含量，随即由衷感叹。
其他人同样陷入思考，一时间没说话。
许易见众人脸色无形中被他都说得凝重了，意识到现场气氛未免有些沉闷，也露出一丝笑容：「说白了也就是兵来将挡，行业内其他车企很快也会有人意识到这件事情。
至少目前的关税政策对咱们自主品牌是无需过于忧虑，被制裁的是美产进口车，不是咱们星辰」
话刚说完啊。
许易便要继续就此事聊聊下半年上的发展规划，沟通新厂落地事宜。
也就在这时，桌上的手机响了。
「许总，有件事————咱们好像被制裁了！」
刘胜军略带压力的语气从那边传来，作为庐州造车厂的厂长，一向是默默奉献，默默在低端市场耕耘。
尽管国内老头乐市场已经萎靡了很多，却还流传著星辰的传说，再凭借著出海规模，一年也给星辰集团带来六七十亿营收。
这次传递来的信息，却让咱们的许总无比难绷。
..
自星辰牌特色老头乐、高尔夫车自出海大捷，便强势进军了美国低端代步车市场，以整车运输方式销售，且随时间推移发展了超五十家经销商。
同时，利用亚马逊渠道倾销，连带著在东南亚市场也慢慢有了销售额。
可辉煌是一时的。
clubcar作为美国知名的高尔夫球车及多功能电动车制造商，因市场份额受损、竞争受挫。
便在数个月前联合其他品牌制造商，提交了针对「Xingchen」牌低速车发起反倾销+反补贴申请。
也就在7月6日两国关税升级这天，USITC正式审理了这批进出口贸易案件。
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