第593章 铁路事故发，管理漏洞显
光学所那批“自显影”的诡异铜板失窃后，苏惟瑾盯着顺天府门口那张俯拍老吏的照片，足足看了一炷香。
房梁视角、无人拍摄、还有照片上老吏昏迷前惊恐放大的瞳孔——这绝不是人力可为。
“金雀之目，可窥万象。”
他喃喃重复编译馆典籍里那句话，心头寒意渐浓。
九月初五清晨，这寒意被一声震天巨响，炸成了沸反盈天的民愤。
京通铁路，廊坊段。
这条连接北京和通州的新线，去年才全线通车。
每日里，拉煤的、运粮的、载客的列车往返不息，汽笛声成了沿途百姓最熟悉的背景音。
可今儿这声响不对——不是汽笛，是铁器扭曲、木料爆裂、还有蒸汽狂泻的骇人轰鸣！
两列满载煤炭的货车，在距离廊坊站不到十里的弯道上迎头相撞。
头一辆车的司机叫王大力，四十二岁，原是西山煤矿的骡夫，铁路通了后受训当了司机。
撞车瞬间，他连惨叫都没来得及发出，整个驾驶室就被对面车头的撞角捅了个对穿。
煤炭倾泻一地，混着血水和机油，在秋日朝阳下泛着暗红的光。
消息传到北京时，苏惟瑾正在军机处看西山矿脉的分析报告。
“死了几个？”
他放下报告，声音平静得吓人。
“司、司机当场殒命，副司机重伤，押车员轻伤……”工部尚书杨巍额头冒汗。
“货物损毁约……约值三万两。”
苏惟瑾起身：“备马，去廊坊。”
事故现场已被地方衙役围住，可挡不住闻讯赶来的百姓。
黑压压的人群指指点点，议论声嗡嗡如潮：
“造孽啊！好好的人，说没就没了！”
“我早说了，这铁疙瘩跑这么快，迟早出事！”
“朝廷搞这些奇技淫巧，害人性命！”
几个穿长衫的秀才混在人群里，更是高声议论：“孔子曰，君子不器！这铁路便是器，器无德，故有此祸！”
引来一片附和。
廊坊知县孙有才正焦头烂额，见苏惟瑾到了，连滚爬跪迎：“王、王爷！下官已命人……”
“让开。”
苏惟瑾没看他，径直走向撞毁的车头。
超频大脑瞬间启动视觉扫描：断裂的铁轨接口有陈旧裂痕、信号旗杆倒在草丛里、两车制动痕迹混乱重叠……数据如瀑布般在脑中刷过。
“谁负责这段调度？”
他问。
一个穿铁路公司制服的瘦高个战战兢兢出列：“是、是小的，信号员赵三……”
“赵三，”苏惟瑾盯着他，“事故前，你给了什么信号？”
赵三脸煞白：“给、给了‘减速通行’旗语……”
“哪边的车减速？”
“都、都减了……”
“撒谎。”
苏惟瑾声音不大，却让全场一静。
“东向车制动痕迹长三十丈，西向车只有五丈——西向车根本没减速。”
“你给西向车的，是‘全速通行’的信号吧？”
赵三腿一软，瘫倒在地。
围观的百姓哗然。
苏惟瑾转身，看向匆匆赶来的“京通铁路公司”总经理钱广进——这人原是户部主事，三年前辞官下海，靠关系拿了铁路专营权。
“钱总经理，”苏惟瑾淡淡道，“信号员培训了多久？”
钱广进擦汗：“三、三个月……”
“三个月就敢单独当值？《铁路运营规程》里明文规定，信号员需受训半年，考核合格方可上岗。”
“你这规程，是写着玩的？”
“这……这不是缺人嘛……”钱广进强笑，“铁路刚通，处处要人……”
“缺人？”
苏惟瑾从陆松手里接过一本账册。
“京通铁路公司，员工名册上列了八百人，实际在岗五百，吃空饷三百。”
“这三百人的工钱，进了谁的腰包？”
钱广进脸色“唰”地白了。
苏惟瑾翻开账册第二页：“采购铁轨，市价每丈三两银子，你报账五两。”
“采购煤水，市价每吨二两，你报账三两五钱。”
“这两年，光是采购一项，你虚报了……十七万两。”
他每说一句，钱广进的汗就多一层。
“还有，”苏惟瑾合上账册，“廊坊知县孙有才，在你公司占了两成干股，对吧？”
“所以信号员无证上岗，你睁只眼闭只眼；铁轨质量不达标，你也敢签字验收——因为孙知县保着你呢。”
孙有才“噗通”跪下，磕头如捣蒜：“王爷饶命！下官、下官一时糊涂……”
“糊涂？”
苏惟瑾冷笑。
“一条人命，三万两货物，就换你一句糊涂？”
他转身面向所有围观百姓，朗声道：“今日起，本王亲任事故调查组长。”
“凡涉事人员，一律严查；凡贪赃枉法，一律严办！给天下人一个交代！”
九月初七，北京菜市口。
钱广进、孙有才，还有三个铁路公司高管、两个工部涉事官员，被五花大绑押上刑场。
监斩官念罪状时，底下百姓群情激愤——死去的司机王大力就是廊坊本地人，家里还有老母妻儿。
“斩！”
七颗人头落地。
工部右侍郎因监管不力，被降三级调往云南。
京通铁路公司解散，资产充公。
血淋淋的人头，让所有还想在铁路上伸手的官员商贾，脊背发凉。
九月十五，新成立的“铁路总局”挂牌。
衙门设在原京通公司大院，门口贴出《铁路安全管理条例》黄榜，斗大的字写着：
“一、全国铁路统一调度，设总控室，每日运行图须经核准。”
“二、信号系统改用红绿黄三色灯，辅以电报联络，废弃旧旗语。”
“三、铁轨、车辆强制检修，每旬一小检，每月一大检，记录存档。”
“四、司机、信号员、调度员等关键岗位，须持证上岗，每年复核。”
“五、设‘事故赔偿基金’，各铁路公司按利润一成缴纳，专用于抚恤、赔偿。”
条例下还附了张小告示：招募铁路安全监察员，月俸八两，要求识字、懂算学、有责任心。
告示贴出当天，报名处排起长龙——多是读过些书的年轻人，觉着这差事新鲜又有奔头。
十月初，铁路安全记录果然好转。
新信号灯装了，总控室建了，持证上岗的司机再不敢马虎。
王大力家里领到了五百两抚恤金——是从“事故赔偿基金”里拨的，钱广进抄家所得充入基金的第一笔款子。
王大力的老娘捧着银子老泪纵横：“我儿……死得冤，可朝廷……没亏待咱。”
消息传开，民间对铁路的恐慌渐渐平息。
茶馆里，说书先生改了词：“……所以说啊，不是铁路不好，是管铁路的人心黑！”
“你看现在，规矩立起来了，车跑得稳稳当当，运货快，票价还便宜——从北京到通州，坐马车得半天，坐火车一个时辰就到！这才叫便民！”
底下茶客点头：“是这么个理儿。”
十月廿三，苏惟瑾巡视京津铁路新段。
铁轨铺到武清县，田野里已能看见蒸汽机车的轮廓。
他指着远处隆隆驶来的列车，对随行的工部、铁路总局官员道：“看见没？这铁马跑得快，一日千里，是好事。”
“但缰绳得攥牢——信号是缰绳，规矩是鞍辔，监察是鞭子。”
“缺一样，这马就不是载人，是杀人。”
众官唯唯称是。
正说着，陆松快马赶来，递上一封密报。
苏惟瑾展开，只看一眼，眉头就锁紧了。
密报是从廊坊事故现场后续清理中发现的：在撞毁的西向车头驾驶室里，工匠们拆解残骸时，在锅炉压力表的铜罩内部……发现了一个用金粉点出的、米粒大小的雀形图案。
位置极其隐蔽，若非彻底拆解，根本发现不了。
而那个压力表，正是控制锅炉蒸汽的关键部件。
事故调查显示，西向车在撞车前，锅炉压力曾异常飙升，导致制动失灵。
“又是金雀……”
苏惟瑾捏着密报，眼神渐冷。
这不是意外。
是谋杀。
用工业化进程中的漏洞，用贪官的贪婪，用工人的性命……精心策划的一场“事故”。
“王爷，”陆松低声道，“还有更蹊跷的。”
“王大力的尸体……昨夜在义庄不翼而飞。”
“看守的老吏说，半夜听见铁轨声，出去看时，只见一道金光沿着铁路往西去了。”
金光。
铁路。
尸体失踪。
苏惟瑾猛然想起编译馆典籍另一段晦涩记载：“金雀循脉而行，以铁为翼，以尸为壤。”
难道这铁路网，也成了金雀花会某种“脉络”？
他望向远处延伸至天际的铁轨，秋阳下，两根铁轨反射着冷硬的光，像是……某种巨大的、等待被“附灵”的骨架。
十月廿五，京津铁路武清段。
一列夜间货车司机惊恐报信：昨夜子时，他在驾驶时看见铁轨前方有团金色影子，形似大鸟，沿着铁轨“滑行”，速度极快，眨眼消失。
几乎同时，廊坊、通州、天津三地的铁路巡道工，都在不同区段的铁轨上发现了相同的东西——几撮淡金色的、金属质感的绒毛，粘在铁轨连接处的螺栓上！
绒毛在月光下会微微蠕动。
更骇人的是，格物大学化验发现，这些绒毛的材质成分，与西山矿工心脏长出的金色绒毛、那块雀纹矿石，完全一致！
苏惟瑾盯着地图上被标记出的几个点，猛然意识到：金雀花会正在利用大明的铁路网，像病毒一样，将那种诡异的“金色物质”沿着铁轨……播撒向全国！
下一个“感染”的，会是哪个枢纽？
而这“铁轨传毒”的背后，又藏着怎样恐怖的最终目的？
(https://www.shubada.com/113196/38879826.html)
1秒记住书吧达：www.shubada.com。手机版阅读网址：m.shubada.com