第802章 科学不怕质疑，怕没人敢干
第二天八点，海军装备论证中心的会议室里，咖啡味比火药味还重。
“海鸟计划首次技术路线论证会”几个字挂在主屏上。
下面坐着的，全是国内航空口的硬骨头。
有做气动的，有做飞控的，有做发动机的，还有一批专门研究舰载保障的海军专家。
吴建邦坐在第一排，脸色比昨天庆功宴上严肃多了。
李援朝抱着胳膊，坐姿像随时准备拍板。
孙聪翻着资料，眼睛里还带着红血丝。
会议刚开始，争论就炸了。
一名老专家先开口。
“我建议走稳妥路线。”
他把方案投到屏幕上。
“在飞鲨基础上做深度改进。
机体减重，进气道重构，双垂尾外倾，局部隐身修形，配合新雷达和新导弹。”
“这样两年能出样机，五年内形成战斗力。”
对面立刻有人反驳。
“五年后呢？”
“F-35C已经批量上舰，美军F/A-XX也在预研。
我们花五年做一个追赶型号，刚出门就落后半代。”
老专家拍了拍桌子。
“激进谁都会说。
舰载机不是PPT，摔一架就能让整个项目停摆！”
另一名年轻些的气动专家也急了。
“稳妥也不能稳到原地踏步。
飞鲨平台上限摆在那儿。
你再怎么改，垂尾、外挂、机体结构都绕不开。”
“那你说怎么办？一步跨到六代？你给飞机插翅膀它也得听空气的！”
会议室里声音越压越高。
孙聪没有劝。
他也想听听大家到底怕什么。
吴建邦终于敲了敲桌子。
“吵可以，别吵成菜市场。”
话音刚落，会议室后门打开。
许燃走了进来。
他身后跟着一个年轻人。
邵明。
这小子穿着303所灰色外套，头发压得乱糟糟，手里抱着一台加密终端，黑眼圈挂在脸上，看着像刚从机房里捞出来。
李援朝一看他这样，乐了。
“你这是熬了一夜？”
邵明挠了挠头。
“三小时，够用了。”
吴建邦瞥了许燃一眼。
“这就是你说的疯方案？”
许燃点头。
“让他讲。”
邵明走上台，插入终端。
主屏闪了一下，一架造型怪异的战机模型浮现出来。
机身与机翼融成一体。
没有垂尾和平尾。
从侧面看，整架飞机像一块被削平的黑色刀片。
会议室瞬间安静。
过了两秒，有人忍不住问：
“垂尾呢？”
邵明答：“取消。”
“平尾呢？”
“取消。”
“方向舵呢？”
“取消。”
那名老专家眼睛都瞪圆了。
“你准备让飞行员用意念拐弯？”
会议室里传出几声压低的笑。
邵明咽了口唾沫，点开下一页。
“海鸟-A0概念方案。”
“全无尾布局。”
“双发三维矢量喷管提供主控制力矩。”
“机翼前缘、后缘、翼身融合过渡区，布置六十四组微型等离子体激励器阵列。”
“它们不直接推飞机，而是改变附面层分离位置，诱导涡结构，形成分布式空气舵。”
“全机埋入式传感器，接入盘古飞控，每秒两千次姿态解算。”
他越讲，底下越安静。
不是被说服。
是被吓住了。
一名飞控专家推了推眼镜，开口问道：
“没有垂尾，方向稳定性怎么保证？”
邵明答：“依靠矢量推力和分布式空气舵闭环。”
“如果一台发动机推力响应滞后呢？”
“飞控会提前配平。”
“如果舰艉乱流突然侧洗？”
“盘古会结合舰艉风廊模型预判。”
“如果等离子体激励器在盐雾环境下衰减？”
邵明卡了一下。
“材料组正在做封装方案。”
那名专家没有放过他。
“小伙子，海风不看PPT。”
“等离子体那点诱导力，撑死几牛、几十牛。
你想控制几十吨的舰载机？这不是纸飞机。”
另一名专家也接上。
“高空高速也许能玩，舰载机最难的是低速着舰。
大迎角，低动压，甲板风乱，发动机响应还不能慢。”
“你把尾翼全砍了，等于把飞控的拐杖抽走。”
邵明脸涨得发红，手指捏着遥控器。
“它不是推力大小的问题，是气流控制问题。
等离子体激励器像开关，能够——”
“理论我懂。”
飞控专家打断他。
“我要的是事实。”
会议室里又冷了下来。
邵明站在台上，像被几十束探照灯照着。
许燃起身。
“唐老问得对。”
那名飞控专家看向他。
许燃走到台前，接过邵明手里的遥控器。
“海风不认情怀，飞机也不认口号。”
“所以，不看PPT。”
他点开一个黑色文件夹。
屏幕上跳出密级提示。
【玄鸟-03无舵面机动验证试飞影像】
李援朝拿出临时授权卡，往桌上一拍。
“在场所有人，保密协议自动升格。
谁把今天的视频往外漏一个字，我请他去戈壁数沙子。”
没人笑。
所有人的眼睛都盯着屏幕。
画面亮起。
高空之上，一架黑色战机划破云层。
遥测数据同步显示。
高度：三万一千米。
速度：二点七马赫。
常规舵面：机械锁死。
矢量喷管：工作。
磁流体控制：工作。
等离子体阵列：工作。
唐老的手指停在桌面上。
屏幕中，玄鸟-03机头猛然上扬。
速度不掉反稳。
机身以诡异角度拉出“眼镜蛇机动”，随后在高空像一片落叶般横向飘移，尾部喷口连续偏转，机翼边缘泛起淡蓝色电光。
下一秒，它又像被空气托住一般，做出近乎原地的高攻角转向。
数据栏上，传统舵面指令始终为零。
会议室里，只剩下投影设备的风扇声。
唐老缓缓摘下眼镜，擦了一下，又戴回去。
“这不是仿真？”
周群坐在后排，抱着电脑淡淡开口。
“原始遥测三十七T，唐老要是想看，我拷一份给您。
看完估计能直接退休。”
会议室里终于响起笑声。
唐老没生气，反而盯着屏幕问：
“等离子体阵列到底起了多少作用？”
许燃切到气流显示。
战机周围的流线被染成不同颜色。
“不是用它当肌肉。”
“它是神经。”
“常规思路里，舵面偏转，靠大面积气动面硬掰气流。”
“全无尾布局不能这么干。”
“我们用微型等离子体激励器提前改变分离点，让涡结构听指令，让升力中心移动。”
“几牛的诱导力，撬动的是整片机翼上的气动矩。”
他指向喷管。
“低动压段，矢量推力补控制力矩。”
“高动压段，磁流体和等离子阵列接管气流。”
“盘古负责闭环，飞行员只管给意图，剩下交给系统。”
唐老沉默几秒。
“玄鸟是空军机，海鸟要上舰。”
许燃点头。
“所以海鸟不是照搬。”
“舰载版优先级第一条：能安全回舰。”
吴建邦立刻接话。
“这条写进设计红线。”
许燃说道：“海鸟-A0会同时建立三套模型。”
“第一，舰艉风廊数字孪生，直接继承辽宁舰这次的实测数据。”
“第二，盐雾、冲击、甲板维护环境下的等离子阵列寿命模型。”
“第三，飞行员在环的着舰飞控律，不让飞行员跟算法打架。”
孙聪听到这里，终于开口。
“我支持全无尾路线。”
不少人看向他。
孙聪把飞鲨资料合上。
“正因为我做了飞鲨，才清楚传统平台的天花板在哪。”
“继续深改，能出成绩，能少挨骂，可下一代空战不会等我们慢慢追。”
“海军已经吃过起步晚的亏。”
“这次，不能带着昨天的短板进明天的战场。”
唐老看着屏幕上的玄鸟影像，缓缓点头。
“我还有质疑。”
许燃说道：“质疑留下，项目也要往前推。”
唐老笑了一下。
“这话我爱听。科学不怕质疑，怕没人敢干。”
吴建邦站起身。
“表决。”
会场里，一只只手举了起来。
先是年轻专家。
再是气动组。
然后是飞控组。
最后，唐老也举起了手。
全票通过。
吴建邦直接下令。
“海鸟-A0，全无尾技术路线，进入预研主线。”
“所有资源向该方案倾斜。”
李援朝补了一句。
“玄鸟飞控组、三眼天鸦光磁团队、变循环发动机团队，全部派联络组进驻。”
王卫国坐在远程屏幕里，脸色有点肉疼。
“空军支援可以，玄鸟核心资料只借阅，不打包。”
吴建邦哼了一声。
“小气。”
王卫国回怼。
“你大方，你把辽宁舰借我练练空军飞行员？”
“想得美。”
会议室里紧绷了一早上的气氛，被两人吵得松了不少。
邵明站在台边，终于敢喘气。
许燃拍了拍他的肩膀。
“方案讲得不错。”
邵明低声道：“刚才差点被唐老问死。”
唐老在下面听见了。
“小子，别怕。
能被问死的方案，早死早好。问不死，才值得烧钱。”
李援朝哈哈大笑。
“老唐这话比项目评审还狠。”
许燃重新看向主屏。
“接下来三件事。”
“第一，矢量喷管响应速度。”
“第二，舰载盐雾环境下的等离子阵列封装。”
“第三，无尾布局低速着舰包线。”
“这三关过不了，海鸟就是漂亮模型。”
吴建邦一挥手。
“要人给人，要钱给钱，要场地给场地。”
邵明忽然举手。
“许总师，还有一件事。”
“说。”
“如果全无尾布局成立，海鸟天然适合做有人/无人双构型。
我们能不能预留无人僚机接口？”
会议室又安静了半秒。
吴建邦眼睛亮了。
“你小子胃口不小。”
许燃看了邵明一眼。
“写进第四条。”
“暂不公开讨论。”
邵明立刻点头。
“明白。”
会议结束时，很多专家还围着全息模型不肯走。
有人盯着翼身融合线。
有人对着等离子阵列位置争论。
还有人已经开始掏本子算维护口怎么开。
唐老站在屏幕前，看着那架没有尾翼的海鸟，忍不住感慨。
“教材真得重写了。”
周群在后面补了一句。
“别撕旧教材，留着给学生看。
让他们知道，我们以前也被尾巴拴过。”
唐老笑骂。
“你这丫头嘴也毒。”
就在这时，盘古终端忽然发出急促提示音。
所有人下意识回头。
邵明冲到主控台前，脸色骤变。
“许总师，第一轮舰艉低速着舰包线仿真跑出来了。”
许燃走过去。
主屏上，海鸟-A0模型正以着舰姿态接近虚拟甲板。
海况五级。
甲板横摇一点二度。
舰岛尾流叠加侧风。
下一秒，模型机身突然横摆。
角速度飙升。
红色警告覆盖全屏。
【方向稳定导数为负】
【横摆发散时间：0.74秒】
【建议：增加垂直尾翼】
会议室里没人说话。
唐老看着那行“增加垂直尾翼”，表情复杂。
邵明脸白了。
“盘古……让我们把尾巴装回去？”
许燃盯着第二行数据，没有动。
又一条红色提示跳出。
【矢量喷管响应需求：0.08秒】
【现有玄鸟变循环发动机海平面低速响应：0.21秒】
【着舰修正失败】
许燃拿起保密电话，拨通发动机试验中心。
电话那头传来赵克明含糊的声音。
“谁啊？我刚眯十分钟。”
许燃看着满屏红字，开口道：
“赵老，别睡了。”
“海军这边要一台会眨眼的发动机。”
赵克明那头沉默了一秒。
“你又要拆哪条物理定律？”
许燃说道：“这次不拆物理定律。”
“拆发动机的惯性。”
话音刚落，主屏第三行警告猛地弹出。
【第九次着舰仿真失败】
【尾喷流卷入进气道】
【双发喘振】
【剩余高度：12.6米】
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