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第725章 东大市场的表现


沈浩的眉头瞬间皱了起来。

他立刻想起了几个月前,王鹏在洛杉矶的操作。

当时大家还把这当成一个妙招津津乐道,没想到,马斯克的回旋镖来得这么快,而且是直接打到了家门口。

“爸爸,你怎么不走了呀?餐厅在四楼,我们快上去呀!”

儿子沈聪见爸爸突然停下,跑回来拉着他的手催促道。

“哦,好。”

沈浩回过神来,看了一眼满脸期待的儿子和身旁不明所以的妻子,暂时压下了心中的思绪。

今天好不容易陪家人出来一次,不能因为工作上的事扫了大家的兴。

他深吸一口气,暂时将这件事抛在脑后,牵着儿子的手走向电梯,去享受难得的亲子时光。

然而,那两家紧紧相邻的店面,如同一个无声的烙印,已经深深地刻在了他的脑海里。

……

第二天,周一工作日。

沈浩一到办公室,就将市场部总监王鹏叫了进来。

他一夜没怎么睡好,脑子里反复回想着昨天在商场看到的那一幕。

“王鹏,特斯拉在国内开店了,你知道吗?”

沈浩开门见山,语气听不出喜怒。

王鹏愣了一下,随即有些不确定地回答。

“好像……有所耳闻。他们不是一直在筹备进入东大市场吗?应该是在京城和沪市那边有动作吧。”

看到王鹏这副模棱两可的样子,沈浩的脸色沉了下来。

“不只是京城和沪市。”他用手指敲了敲桌子,加重了语气。

“就在罗湖的KK  MALL,我们的店旁边,特斯拉的体验店已经开业了。”

王鹏的表情瞬间变得有些尴尬和紧张,他显然没想到对方的动作这么快,而且布局如此精准。

“沈总,这……我确实疏忽了。最近部门的主要精力都放在了欧罗巴和花旗国市场的拓展上,对于国内市场,以为我们已经站稳了脚跟,就放松了对同行的动态监控。”

“站稳脚跟?”沈浩的声音提高了几分,带着一丝严厉的质问。

“市场如逆水行舟,不进则退!马总在集团会议上反复强调要有危机意识,你们就是这么落实的?”

他站起身,在办公室里踱了几步,又道。

“马总之前是说过,现阶段我们和特斯拉不是纯粹的竞争关系,更多的是一起教育市场,做大新能源蛋糕。但这是战略层面的格局和胸怀,不代表我们作为执行者就可以高枕无忧,对对手的行动一无所知!”

“是,沈总,我检讨!”王鹏连忙低下头,额头上渗出了细汗。

“现在不是检讨的时候。”沈浩摆了摆手。

“我给你一周时间,马上组织人手,把特斯拉在国内的市场布局、销售策略、定价方案、用户反馈,所有能搜集到的信息,给我整理一份详细的报告出来。我要知道,这个‘邻居’,到底想干什么。”

“明白!我马上去办!”王鹏如蒙大赦,立刻转身快步走了出去。

……

与此同时,大洋彼岸。

马斯克刚刚结束了与几家顶级投行关于特斯拉IPO工作的电话会议,心情相当不错。

Model  S的热销和Model  X的研发计划,让资本市场对特斯拉表现出了超乎寻常的热情。

他回到自己的办公室,找到了销售总监扎克·爱德森。

“扎克,东大市场那边,我们的‘邻居策略’执行得怎么样了?”

马斯克靠在椅子上,随口问道。

扎克的脸上却没有预想中的兴奋,反而带着一丝凝重。

“艾隆,店是按照您的要求开了,都选在了雷霆汽车体验店的旁边或者对面。但是……市场的初步反响,比较一般。”

“一般?”马斯克挑了挑眉。

“是的。”扎克调出一份数据报告。

“我们在花旗国和欧罗巴市场,Model  S的定价策略是紧贴着雷霆‘天鼓’的,甚至因为我们享受一些本土税收优惠,价格上还略有优势。这是我们能在高端市场与他们分庭抗礼的重要原因。”

他划动屏幕,指向另一组数据。

“但是在东大市场,情况完全不同了。我们作为进口车,需要额外缴纳25%的关税。这导致我们的Model  S,最终售价要比‘天鼓’要贵上不少。”

扎克摊了摊手,无奈地说道。

“产品力本身没有明显优势,价格还更贵,消费者自然不会优先选择我们。很多顾客都是在雷霆的店里体验完,顺便到我们这里看个新奇,但真正下订单的很少。”

听完汇报,马斯克沉默了片刻。

他当然知道关税的问题,但他没想到市场反应会如此直接。

不过,他脸上的表情没有丝毫沮丧,反而闪过一丝深思。

“扎克,你要记住,东大市场是目前全球第一大汽车市场。虽然因为人均收入和充电设施普及度的问题,他们现在对纯电汽车的接受度还不算高,但我断定,在未来,那里将会是我们最重要的市场。”

马斯克站了起来,走到窗边,眺望着远方。

“暂时的销售数据不代表什么。我们现在要做的,不是卖车,而是建立品牌。建立一个凌驾于所有本土品牌之上的,高端、先进的科技品牌形象。”

他转过身,看着扎克,嘴角勾起一抹意味深长的笑容。

“我研究过那个市场。那里的消费者,在很多领域,至今仍然对来自发达国家的品牌有一种天然的追捧和信任。我们要利用好这一点。”

“在所有的宣传材料里,都要突出我们的硅谷基因,突出我们是花旗国科技的代表。把《纽约时报》、《华尔街日报》对我们的赞誉翻译过去,贴在最显眼的地方。”

马斯克的声音里带着一种不容置疑的决断。

“我们要让东大的消费者明白,特斯拉不只是一辆车,它更是一种身份的象征,一种来自世界科技中心的优越感。当这种品牌溢价建立起来后,那点关税造成的差价,就不再是问题了。”


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