第717章 “汉”车型的进展
麒麟芯片的惊艳首秀，不仅让雷霆工业的半导体事业群一战成名，也让整个集团内部的士气达到了一个前所未有的高点。
这种高昂的斗志，很快就传递到了目前人员规模最大的汽车事业群。
外界的赞誉和市场的狂热，对于沈浩和他的团队而言，既是鼓舞，也是一种无形的鞭策。
半导体事业群已经交出了一份完美的答卷，现在，轮到他们了。
“汉”车型项目，作为雷霆汽车寄予厚望的战略级产品，其研发工作早已在紧锣密鼓地全速推进。
位于花城大学城的地面交通工具风洞中心，此刻灯火通明。
“汉”车型的主设计师汪大勇，再一次像当年研发“天鼓”时一样，带着他的核心设计团队，在这里安营扎寨。
他的目标只有一个，实现马宇腾提出的0.233Cd。
这是一个足以让全世界所有量产轿车都感到汗颜的风阻系数。
巨大的风机开始预热，发出低沉的轰鸣。
试验台上，一台1:1等比例车辆模型，正静静地等待着气流的洗礼。
这台模型，正是“汉”的最新外观版本，每一个曲面都经过了上百次的计算机模拟和手工微调。
“风速达到120公里每小时，气流稳定。”
控制室里，工作人员的声音通过广播传来。
汪大勇的目光死死地盯着屏幕上实时变化的空气流线模拟图，神情专注到了极点。
为了达到那个极致的数字，他尝试了无数的设计。
马宇腾当初那张草图上的“龙颜”前脸，被他们大胆地改为了全封闭式设计，只在下方保留了必要的散热进气口。
这极大地减少了车头迎风面的乱流。
配合那对狭长锐利的前灯设计，非但没有削弱“龙颜”的气势，反而增添了几分来自未来的科幻感。
除此之外，与汽车零部件事业群团队联合研发的低风阻气动轮毂，以及车尾那微微上翘、经过无数次优化的气动分离设计，都在为降低风阻贡献着自己的力量。
“最新数据出来了！”一名年轻的工程师指着屏幕，声音里带着激动。
“经过刚才的调整，我们最新的风阻系数……是0.2335Cd！”
虽然还差了那么一丝，但所有人都知道，他们距离那个看似不可能的目标，已经近在咫尺。
汪大勇长长地舒了一口气，连续熬了几个通宵的疲惫似乎一扫而空。
他知道，这条路走对了。
……
当汪大勇在为最后的0.005Cd的风阻死磕时，雷霆汽车事业群的会议室里，沈浩正和动力系统总工程师罗飞，进行着另一场关键的讨论。
“沈总，这是我们根据目前零部件事业群那边提供的电机性能，结合‘汉’的车身重量和电池组数据，做出的最新动力性能预估。”
罗飞将一份报告递给了沈浩。
沈浩接过报告，目光直接落在了最关键的那一栏上。
百公里加速预估：4.9秒。
这个数字，足以秒杀市面上几乎所有的同级别燃油车。
但沈浩的眉头却皱了起来。
因为这个数据距离马宇腾当初提出的那个“3.9秒”，还有着1秒的差距。
罗飞看出了沈浩的疑虑，主动解释道。
“沈总，这已经是我们能做到的极限了。零部件事业群那边最新研发的高性能永磁同步电机，单机峰值功率是120千瓦。即使我们采用前后双电机的方案，总功率也只有240千瓦。”
他顿了顿，语气里带着一丝无奈。
“关键在于‘汉’的定位。它是一款豪华B级轿车，用料扎实，车身尺寸也摆在那里。再加上我们首次采用的刀片电池组，虽然能量密度和安全性都很好，但作为磷酸铁锂电池，它的重量要比三元锂电池组高不少。”
“这和当初的‘紫霄’超跑是完全不同的概念。”罗飞补充道。
“‘紫霄’为了追求极致的速度，可以不计成本地使用碳纤维来减重。但‘汉’不行，它必须考虑成本和大规模量产的可靠性。4.9秒已经是平衡了所有因素后的最优解了。”
沈浩点了点头，罗飞说的都是事实。
他合上报告，在会议室里踱了几步。
这件事，必须向马总汇报。
他拿起办公桌上的手机，拨通了马宇腾的电话。
“马总，关于‘汉’车型的动力方案，我这边遇到点情况，想跟您汇报一下。”
沈浩言简意赅地将罗飞分析的技术瓶颈和性能预估复述了一遍。
听完汇报，电话那头沉默了片刻。
就在沈浩的心都有些悬起来的时候，马宇腾的声音再次响起，带着一丝笑意。
“看来是我当初的想法有些太理想化了。”马宇腾坦然承认自己的失误。
他差点忘了另一个时空的“汉”可是2020年才推出的车型。
虽然雷霆工业很早就开展了高性能车电机的研发，但这中间差了近十年的差距不是一下子就能追平的。
听到这话，沈浩顿时松了口气。
“你们不用被我当初建议的目标束缚住。”马宇腾继续说道。
“我提目标是给你们一个方向，不是给你们上枷锁。你们是专业的，按照实际情况，从产品定位和市场需求出发，拿出你们认为最合适的方案就行。”
“我明白了，马总！”
挂断电话，沈浩感觉肩上的重担轻了不少，但思路却前所未有的清晰。
他立刻向罗飞和项目组的核心成员说道。
“各位，刚刚和马总沟通过了。关于‘汉’的动力方案，我们调整一下思路。”
沈浩走到白板前，拿起笔，写下两个词：长续航、高性能。
“既然刚刚罗工提到双电机的高功率会影响到车辆续航单一方案无法兼顾所有，那我们就给用户两个选择。”
他的笔尖重重一点。
“第一款，长续航版，采用单电机前驱，峰值功率120千瓦。它的核心卖点不是极致的加速，而是我们刀片电池带来的续航和安全性。”
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