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第200章 时间有点太久,能不能提前?


一行人回到码头办公室。

销售经理请三人坐下,取出一份厚厚的文件夹:“苏小姐,苏选择,这是那位客户的原始设计要求。”

“第一,船必须顶尖抗风浪;第二,保鲜系统必须强,大型超低温舱;第三,生活区要保证长期航行的基本舒适。”

“这艘船,”苏蕴舟合上资料,目光清亮地看向经理,“如果我接手完成,总共需要多少?”

经理拿出之前的清单,在上面增加,又删除了一些内容。

船体剩余工程及基础改装:内部主体结构封板及隔断:42万元,全船电路系统安装调试:28万元,管路系统(油、水、消防):20万元,隔热保温层及内装基础:48万元,甲板防滑处理及护栏完善:18万元。

这些合计:156万元

核心作业设备:液压深海钓机(2台):32万元,船尾液压龙门吊(1.5吨):26万元,专业起锚机及系泊设备:14万元,甲板作业区冲洗及排水系统:10万元。

合计:82万元

保鲜及加工系统:低温冷冻舱(-55°C,20立方米容积):85万元,冰鲜冷藏舱(0-4°C,20立方米):32万元,活水舱循环系统(10立方米):18万元,鱼获预处理工作台及配套设施:8万元。

合计:143万元

导航及探捕设备:多功能航海雷达(双频):22万元,彩色探鱼声呐(带海底成像):42万元,双频GPS及电子海图系统:15万元,卫星通讯及导航系统(高规格):58万元,自动驾驶系统(带航迹保持):26万元。

合计:163万元

生活设施:厨房全套设备:12万元,船员舱家具及卫浴(3间):18万元,船长室装修及设施:16万元,海水淡化装置(日产量2吨):22万元,空调及独立供暖系统:20万元。

合计:88万元

电力及动力辅助:发电机组增容及并网改造:32万元,全船照明及监控系统:12万元,应急电源及安全系统:18万元。

合计:62万元

杂项及不可预见费:60万元

改装工程预算总计:156  +  82  +  143  +  163  +  88  +  62  +  60  =  754万元

“苏小姐,这份预算是按您要求的高规格、高可靠性标准做的,选用的都是经得起远洋考验的一线品牌主力型号。如果按普通商用标准,大概能便宜20%。”

苏蕴舟的视线在“超低温冷冻舱”和“卫星通讯系统”两项上停留片刻,这正是她最看重的经济保障和安全底线。

“安全设备清单我需要单独过目并升级,救生艇、EPIRB、消防系统,全部按最高标准配。另外,我之前订的那艘船,违约金是多少?”

“您之前那艘船刚开工,违约金是合同价的8%,大约是16万元。”

“苏小姐,现在我们来谈‘远航者’本身的价值。这是一艘按最高标准全新打造的32米钢质远洋船体,主机、轴系这些核心都已就位。如果是一个全新订单,单单这个状态的船体,市场造价绝不会低于800万元。”

“但情况您也了解,项目搁置,船体以350万元的转让价出售。”

“那么总费用构成是:船体转让价350万元,加上高规格改装预算754万元,违约金还有您之前交的费用抵扣,粗算是1080万元。”

“考虑到项目的特殊性以及您的诚意,如果您能全款拿下,我们船厂可以在总包管理费和部分配套上给予支持。我的权限内,可以给到一个打包落地价。”

“1280万元整。”

“这个价格,包含了将所有设备安装调试到位,直至通过试航检验、达到交付标准的所有费用。工期,在主要设备交货期正常的前提下,大约需要4到5个月”

办公室内安静了几秒,这个数字沉甸甸地落在每个人心头。

苏怀安深吸了一口气,又缓缓吐出。

一千多万……对他这样开了一辈子渔船的老渔民而言,是个天文数字。

他那艘二十多米的旧船,是最普通的那种……

苏蕴舟思绪飞快地转动。现在是五月,如果工期是四五个月,那交船就到九月底甚至十月了。

那时候天气转凉,海上的风会硬得多。单纯远洋捕鱼无妨,甚至某些鱼汛正当其时。

她能“看见”深海下面有什么,公海之下,那些只有她的眼睛能捕捉到的各种颜色的光圈。

水温,是无法绕过的坎。十月之后,即便是在相对温暖的纬度,表层以下的海水也会变得刺骨。

穿着再好的干式潜水服,长时间在深水环境作业,体温流失速度、体力消耗以及随之而来的操作风险,都会增加。

这个时间点不好。

苏蕴舟开口:“这个时间点能不能提前?”

销售经理面露难色:“苏小姐,我完全理解您想早点用船的心情。”

“理论上,时间可以压缩。我们现在的基础工期(4-5个月),是基于标准流程、合理采购周期和班组衔接排出来的。”

“但如果要提前的话,也只能缩减到两个半月,这样就是八月底交付,也就意味着我们需要启动非常规的赶工方案。”

“第一,人力成本激增。需要立刻组织至少两班工人轮流作业,日夜赶工,这涉及到加班费和专项奖金。第二,供应链加急。

所有设备,从主机配件到那块超低温舱的压缩机,都不能再走常规海运或陆运,必须要求供应商空运或专车加急直送,这笔物流差价。

第三,并行作业与协调风险。很多原本按顺序进行的工序必须强行并行,比如内装和部分管系安装要同时进行,现场管理和协调难度极大,容易出错返工。”

“所有这些,都会转化为额外的成本。如果我们按‘不计成本、全力抢工’的模式来推进,工期确实有可能压缩到两个半月到三个月。

但对应的,总包价格恐怕需要上浮15%到20%,也就是再增加大约190万到250万元。”

销售经理看向苏蕴舟,将选择权交回给她:“苏小姐,这是两种不同的方案。标准方案,价格可控,时间稳妥;加急方案,预算压力会大很多。”

“您看……?”


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