第390章:发展
电力方面,蒸汽发电机已经成了各艘大船的标配,但真正让人瞩目的,还是那座修改了图纸的建筑。
在这块无风无浪的宝地,可以说天然就适合搭建高层建筑。
尤其是在有了海木这种材料后,新的建筑高度将达到三十米,翻了两倍不止。
而且在建筑中心,还将竖起高达百米的重力塔。
这座建筑最终并不会封顶,而是会视情况再往上增高,重力塔除了发电,未来还会加装重力梯。
一旦完工,其发电量将足以支撑数个电解车间运转。
到时候那些化工基础原料就能自给自足,补足此海域工业方向最后一点短板。
另一边,海怪海域的早晨,质检员手里拿着一条刚下机的帆布,用力扯了扯。
布料纹丝不动,经纬线咬合紧密,强度完全达标。
“这批可以。”他把布料递给下游的同事打包,又随机拿起另一批布料。
在升任工业局委员的方震齐推动下,纺织部挂牌成立已经两个多月。
从工业局手工业部独立出来之后,方震齐感觉自己浑身得劲。
终于可以专心搞纺织了。
管理范围明确之后,作为纺织部负责人,他将纺织相关的船只分成两种。
纺织船负责生产,从赤藻纤维的梳理、纺纱、织布到后期的成品制造,全部由它完成。
织造船则负责制造和维修纺织机械,同时协调赤藻纤维专采资源点的原料供应,以及海怪海域的纺织厂。
赤藻纤维的产量一直在稳步增长。
那些从赤海采集上来的海草,经浸泡打浆,漂洗烘干变成一团团纤维,有的还散发着咸腥味。
这些纤维被纺成纱线,织成布料,再经过漂白和染色,就变成各种用途的纺织品。
这里的拳头产品,已经不再是普通的床品和衣服这种生活用品了。
飞机和飞艇的蒙皮,是纺织部目前最拿得出手的东西。
航空局那边对蒙皮的强度,重量,都有苛刻的要求,普通布料根本不行。
化工需要的滤布是另一个重点,电解槽和化学反应釜里用的滤布,对耐腐蚀性要求极高。
蒸汽机的传送带也有一些是在赤藻纤维的基础上改进的。
还有卫生院用的纱布绷带,则是沾了漂白粉和漂白水的光,工艺简化了一大截,产量翻了好几倍。
但方震齐仍不知足,也早早起来打发完早饭,就伏案起草下一批拟建造船只的申请方案。
在越发重视航空工业的前提下,他打算再开一条降落伞和吊索生产线,作为配套。
奴隶海域的早晨,比别处安静一些。
这里没有数吨重的蒸汽冲压,也没有成片的织机声。
支部书记站在中心点平台上,看着几艘开始作业的竹制品生产船轻轻叹气。
他们的主要产业仍然还是竹制品。
船桨、脚手架、竹席、竹筐、竹炭……这些产品对于之前的他们来说,胜在需求稳定,谁都有需要,不至于没饭吃。
但在之后,竹制品作为基础产业,在各海域全面铺开,他心里清楚,光靠这些,奴隶海域早晚会泯然众人。
九个出生海域,各有各的定位。
奴隶海域有什么?竹制品?谁都能做。
在家园号泊位的郑凌安和林果童商量了很久,最后把目光投向了危化实验室。
危化实验室对选址的要求很高,需要稳定的环境。
出生海域的中心点就符合这个条件,而他们正好有一个未被成规模开采的海域中心。
在开门之前,整个中心点区域被共心会控制,其他幸存者根本进不来。
为了防抑制其他奴隶主发展,这里的水下地形没有被大规模扰动过。
而且在年初的规划下,他们本来就已经开始动工建造围堰,平整地基。
建设难度相对容易,这是郑凌安和林果童争取时反复强调的理由。
如今,几艘化工实验船已经停泊在了中心点的南侧。
从工业局化工部抽调来的孙技术员负责这个项目,郑凌安还在他启航前拜访过几次。
他们打算以此为起点,推动海域向化工转向,承接三酸一碱,竹胶火胶等基础化工材料的生产。
293471海域的早晨,弥漫着皮革鞣制晾晒的味道。
苏星辞走后,范生又成了独来独往的一个人,站在甲板上拎着一张刚鞣好的皮,对着阳光端详。
皮面均匀,毛孔细腻,油脂渗透得很好,没有开裂。
“可以了。”他心中判断,将整批皮料捞出来,送去舱内干燥。
等这批皮料干燥后,它们就会被送往另一艘船,作为组装气囊的原材料。
工人们会将这些裁好的皮片刷上密封胶,再用缝纫机缝合成雏形。
气囊是此时的293471海域核心产品。
不管是飞艇的升力气囊,还是氢气球的密封气囊,都需要用它来做。
只有它们才能同时满足强度,气密性和柔韧性的要求。
除了气囊,船只升级材料也是他们还未抛弃的老手艺。
那些大型帆船升级时需要的皮制材料,大部分都是经293471海域出来的。
但在一些细分领域,皮制品和纺织品还是不可避免地产生了竞争。
机翼蒙皮就是其中之一。
飞机蒙皮需要轻质、高强度、耐腐蚀,理论上皮制品和纺织品都可以做。
纺织部那边用几种纤维混纺搞出来的复合材料强度不错,航空局试用之后很满意。
皮制品这边的机翼蒙皮,用的是灰鲨背部的硬皮,鞣制后强度更高,但重量也大。
吕泉那边的反馈是,皮制蒙皮用在大型飞艇上可以,但用在飞机上偏重了。
传动带的情况要反过来,需要耐磨抗拉伸,相比起来皮制品更耐用,而布带只有个别温和场合才有人选。
桌椅覆面材料倒是各有千秋。
皮质的柔软,布质的透气,各方采用时全凭喜好,算不上什么核心竞争。
当然,就算是竞争,烈度也不大,毕竟各自都有自己的核心产品,这些边缘交集只不过给大家多一种选择。
就比如气囊和船只升级材料这两条线,别人抢不走。
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