第282章 血色战场（中）
第2师团在等待己方轰炸机群的抵达！
日本陆军自1941年前，就在缅甸部署了多个机场，驻扎了包括‘加藤隼’第64航空队包括第12、60、62飞行战队（装备九七式重型轰炸机）以及第31飞行战队（装备九七式轻型轰炸机）等，共有轰炸机和战斗机近200架。
这些机场和战机的核心战略就是切断盟军经缅甸向中国输送物资的陆地通道，并支援第十五军的地面攻势。
从7月份开始，日本各航空队就倾力出动，协助地面部队轰炸中国远征军在腾冲一带的主力，比如在7月下旬的一天战斗中，日军就出动轰炸机30架、战斗机27架参与对来凤山和腾冲城的轰炸，等到8月初，日本陆航方面出动最多的一场是超过了60架各型战机。
而对应的，中米两军也同样派出大量战机和轰炸机参战，8月初那场战斗中，米军出动15架B-25轰炸机全天候轮番轰炸，等到第二天战斗进入白热化之时，甚至有高达32架轰炸机在空中盘旋。
那算得上中方有史以来地面作战时获得空中支援最多的一次，也足以证明中方在进入卫国战争的第13个年头之后，为数不多的获得了制空权。
只是，日本陆航方面依旧还有超过100架战机，拥有着不可小觑的空中打击力量。
刚刚走马上任的木村兵太郎在回电里给了第2师团的指挥层承诺，他将会竭力抽出空中力量给在黄连山苦战的第2师团空中支援。
不顾重大伤亡依旧驱使步兵、装甲兵轮番对中方阵地进攻的几名日本陆军大佐其实不光是熬，也在等，等己方的轰炸机用重磅航弹将中国人最后的抵抗意志给轰为齑粉。
距离黄连山80公里外4000米的高空中，清水健次低头俯视着舷窗下碧绿林海，眼中满是戾气。
做为缅甸境内赫赫有名的加藤隼航空队，自从进入1942年后就连走霉运，先是第一任航空队长加藤健夫少佐在空战中战死，而后两年中损失优秀战机飞行员高达十人，等到今年8月，原本拥有战机32架的加藤隼航空队，还能出动的战机竟然只有不到18架，实力折损近半。
而8月初在腾冲上空那场空战，清水健次更是失去了从航校就认识并引以为兄长的南佳裕队长，这一切都让年龄不过29岁的日本陆航大尉心中充满了愤怒与怨恨，哪怕因为位置空缺而以大尉军衔破格升任航空队长的喜悦都变得极为平淡。
“该死的支那人，该死的米国佬，你们一定要为此付出代价！”
回头看向紧跟在自己座机身后的机群，日本陆航大尉眼中再次扬起自信的光。
这次对第2师团的空中支援，缅甸方面军司令部可谓是倾其所有，出动了包括加藤隼、第60、第62三支航空队，97式重型轰炸机12架、97式轻型轰炸机18架、护航用隼式战斗机24架，共计54架，规模算不上这大半年来出动战机规模最大的，但也能排进前三了。
尤其是12架标准携弹量1000公斤的97式重型轰炸机，就支那军盘踞的几个小山头，在12吨炸弹的威力下，别说人体了，就是一只蚂蚁恐怕也会被轰成粉尘的吧！
庞大机群由高空传至地面的轰鸣声，让滇西的山林一片寂静，哪怕是站在食物链最顶端的孟加拉虎，也只能躲在斑驳的林影间，望着近乎遮天蔽日的庞大阴影从头顶掠过。
只是，不管是愤怒或是自信的日本人，都不会知道一件事，位于黄连山1号高地指挥部里的唐坚，也在等。
是的，唐坚也在等待空中支援的抵达。
日本人对米国人从未低估过，但初来乍到的木村兵太郎依旧犯了错误。
14日当夜，缅甸方面军司令部和第2师团频繁交流的电波被米军情报结构截获，虽然因为复杂密码的缘故不能很快将其进行破译，但米军情报部门却通过侦测截获，发现日本缅甸方面军司令部不仅频频与正处于激战中的第2师团进行电报联络，在此期间，更是和位于仰光等各处空军基地加强联络。
米军情报结构因此做出判断，日军或许会动用空中力量对第2师团进行增援，并迅速将这个判断上报给远东司令部并通报中国远征军司令部。
当天夜里，中国战区参谋长史迪威和中国远征军司令官卫上将就进行通话，一致同意动用空中力量对位于黄连山战场进行空中支援。
由于时间紧迫，米军很难及时派出B-25这样的重型轰炸机群来救场，那就只能靠在中国境内的中米联合航空队了。
为此，清晨6时，位于桂林、柳州等重要机场就繁忙起来，高达60架各型战机将由2000里之外飞向昆城军用机场，转场后再飞往滇西。
这种决策级别的，唐坚这个小营长当然无法参与，但获知有空中支援，那自然还是极为开心的，那意味着工事要比他们简陋得多的日本人将会被打得他们妈妈都不认识。
他除了等待，只能是将侦察排侦察到的日军步兵阵地和炮兵阵地坐标传往远征军司令部，并做好约定，会力所能及的在日军阵地区域进行颜色标注。
所谓颜色标注，要么是用燃烧弹，要么是用黄绿色的特种弹，这样也可以给位于高空中的轰炸机机组人员和坐标进行比对的机会，不然的话，就像现在两军相隔不过数百米，稍有闪失，从千米高空投下的重磅航弹或许就能变成自己人的催命符。
。。。。。。。。。。。。。
“小伙子们，唐在等我们，让我们给他一个大大的惊喜！乌拉！”
就在黄连山50公里外的5000米高空上，尤里上尉蔚蓝色双眸里投射出日军机群乌黑剪影的那一刻，涌出欣喜和自信。
“哈哈！乌拉！”
“乌拉！”
通讯器里传来一个个毛熊人兴奋的呼吼。
伴随着欢呼声，拥有1850匹马力的ASh-82FNU星型气冷活塞发动机发出撕心裂肺的怒吼，整整24架拉-7歼击机以630公里的时速从云层中冲出杀向4000米空域。
这是一次近乎完美的空中伏击，双方机群目前仅距离不足5公里，对于时速高达600公里的战机来说，不过是三十秒的时间而已。
“八嘎！”听到远方传来的发动机轰鸣，猛然抬头看向高空，由云层高速蹿出的小黑点令日本陆航大尉瞳孔猛缩。
“隼式战机，前往迎敌！轰炸机组，立刻进行规避，继续向战区前进！”
不过，日本陆军大尉依旧保持着冷静，一边高声在无线电台里命令所有护航战机前往迎敌，一边通知轰炸机群继续向轰炸区域前进。
他这个临场决断的命令其实没毛病，97式重型轰炸机转弯半径着实太大了，等他们转弯返航，埋伏于高空中的歼击机群早就杀到了，机动型歼击机猎杀重型轰炸机，那不就跟手持猎枪的猎人猎杀火鸡一样轻松？
那到还不如让护航的隼式战斗机缠住对手，轰炸机群继续前进执行作战任务，而且97式轻型轰炸机拥有3挺机载7.7毫米重机枪，也能在关键时刻为重型轰炸机护航。
但足够冷静的日本陆航大尉犯了一个无比致命的错误，他并不清楚由高空扑下的24架拉--7高空歼击机是怎样的空中怪兽。
作为拉-5的改进型，拉-7的改进重点放在了火力和生存性上。它最显著的特点是装备了两门20毫米ShVAK机炮，火力远超同期许多战机。
同时，其结构坚固，能承受较多战斗损伤。拉-7在继承前型优良的低空性能基础上，在高空性能上也有改善，使其成为一种综合性能均衡、没有明显短板的“多面手”。
许多苏联王牌飞行员，包括三次“毛熊英雄”称号获得者伊万·阔日杜布，驾驶该机击落了17架敌机，其中甚至包括喷气式战斗机Me-262。
可以说，拉-7战斗机就是毛熊军在二战后期最优秀的高空歼击机，没有之一！
与之相比，隼式战斗机除了高达1200公里的航程外，无论是560公里/小时的时速还是两挺机载12.7毫米重机枪，都被拉--7战斗机碾压到爆。
而之所以尤里上尉的机群能出现在这里，还得是米军情报部门的功劳。从战斗计划被制定的那一刻，米军就动用无线电监听和间谍对日军各机场进行监控，在日军战机进入跑道的那一刻，电波就传往已经转场至昆城的中米联合航空队，早就灌注好油料备好弹药的机群迅速启动出发。
尤里上尉率领的两个拉--7中队之所以也在其中之列，那是尤里上尉昨日夜间拼命自荐的结果。
由于毛熊军对日耳曼帝国的战争已经全面占优，已经腾出手来的毛熊军给援华航空队更换了1944年初刚服役的拉--7战机，尤里上尉自然不会放过发展示自己祖国最先进战机的机会。
而对于米国空军指挥官而言，正好能观察一下毛熊空军优秀战机作战性能的机会，自然也是欣然同意。
于是，航程仅600多公里的拉-7战机历经两次转场，抵达距离腾冲最近也是功能最为完善的云南驿机场。
位于大理州的云南驿机场距离腾冲仅370公里，是航程较短的拉--7战机最适合的作战距离，他们也是第一批抵达预伏地点的机群。
这种高空伏击与其说对情报、指挥依赖性极高，倒不如说看运气，而尤里上尉的气运极佳，仅仅比日方机群提前13分钟抵达伏击点，没耗费多少燃油，就等来了日军机群。
24架拉-7战机高速扑向日军机群，面对凶猛迎上来的日军隼式战斗机，毛熊飞行员们彪悍一面彻底展露无疑。
“乌拉！”
尤里上尉率先打开加力，使得座机以最高时速670公里的速度扑上去。
拉--7战机引擎发出低沉的咆哮，铝合金机身在潮湿的空气中泛着冷冽的金属光泽，机翼下的20毫米机炮早已装填就绪，炮口在气流中微微震颤。
仪表盘上的高度指针稳定在4200米，正是这款高空歼击机最擅长的猎杀区间。
“乌拉！”伴随着无线电通讯器中毛熊飞行员们兴奋的怒吼，12架拉-7战机犹如猎豹一般冲出机群，在尤里上尉的率领下悍然迎向日军隼式机群。
另外12架则在空中划出令人心悸的轨迹，追向不管不顾高速飞向黄连山的日军轰炸机群。
“该死的米国佬！以小组形式作战，拦住他们！”直到此时，清水健次还不知道自己的对手是谁，仓促在通信器中下达命令。
随着隼式机群分裂成6个小组，分别迎向各自的对手，对向而行的机群已经相隔不过千米。
“来吧！小短腿倭人。”尤里上尉蓝眼睛里涌出兴奋光泽，猛然扳动了机炮射击按钮。
“咚咚咚！”机翼下方的两门20毫米机关炮喷射出两道肉眼可见的火红轨迹。
粗大的机关炮弹头有着机枪子弹无可比拟的优势，一朵朵白色弹花在日军机群中炸开，高爆弹头爆发出的气浪和弹片震得日机机身微微颤抖。
一架隼式战机更是尾部冒出一股黑烟，显然，这架隼式被弹片给击中了。
“该死的，规避！”做为一名飞行时间超过3000小时的老牌飞行员，清水健次马上意识到，这并不是他熟悉的米国军机。
对手战机装备的竟然是20毫米机关炮，这种火力远在7.7毫米重机枪之上。
率先狠狠下压方向舵，隼式战机优良的高空性能在此刻展现无疑，犹如一只正在猎食的鹰隼，一头扎向低空，速度瞬间提至560公里每小时。
“想跑？”尤里上尉嘴角弧出冷酷，同样狠压方向舵，率领机群向拼命规避的隼式战机追去。
他已经盯上了那架尾部涂上了四个红色斧头的隼式战机，那代表着那架日军战机，在过去的空战中击落过4架敌对战机，已经算得上王牌飞行员的标准了。
毛熊军二代的眼光不错，他咬上的那架隼式，正是这支日本护航机群的最高指挥官---清水健次大尉。
两架战机均在发动机撕心裂肺的怒吼中，由4000米高空俯冲而下，直至800米的低空。
尤里中尉因为速度过快，早已脱离机群，甚至连僚机都没追上，在俯冲的过程中，甚至还有日机在侧翼空中以机械瞄准镜对其进行过极短时间的射击。
不过400米的距离，哪怕是时间极为短暂，以弹幕形式喷射过来的7.7毫米机枪子弹依旧命中拉--7战机机体十几发。
但，足够坚固的铝合金机体和装甲驾驶舱除了发出轻微震动，并没有因为这些弹头而改变高速俯冲的轨迹。
既肉又有输出，正是拉--7战机在这场空战中完成对隼式战机屠杀的缘由！
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