第1753章 什么叫让友商活在阴影中

第1752章  什么叫让友商活在阴影中

    现在的汽车，包括所谓的豪华高端汽车，也没有中控屏幕，只有一个仪表盘，而且清一色机械物理操作，压根不显示车辆数据，也根本看不到，至于科技体验感，有个鸟的体验感。

    李大善人却是准备终结这一切，一款豪车，连这些体验都没有，那不是纯纯割韭菜吗？

    李东陵对此，是深恶痛绝的，连割韭菜都割不明白，简直是行业败类，人人得而诛之！

    这韭菜，与其让那帮车厂，用几十年前的老技术割，不如让李大善人用高科技产品割，这样非菜被割了，起码有体验感不是？

    至于说，弹出式中控屏幕，跟比固定嵌入式屏幕相比，有什么区别？

    答曰，看起来更高级，更有仪式感跟科技感，能让人花大价钱买单，答案就是这么简单。

    至于你说，这玩意结构复杂，维修成本高，那别管，买的起几十上百万豪华轿车的人，体验感跟情绪价值，跟那点维修费相比，就不值一提了。

    往后中控屏幕肯定是往固定嵌入式方向发展，但不妨碍，东科汽车先用弹出式中控屏幕装几年逼，把这玩意，当作东科轿车的标志性卖点！

    「新的车型设计、人机互动体验、LED日行灯、新一代氙气大灯，还有更高级的安全与驾驶体验，包括主动刹车、自适应巡航功能，要成为这款轿车的卖点！」

    「东科要推出的C级轿车，就是要颠覆目前的C级车市场，掀起一场新的汽车技术潮流i

    」

    李东陵将图纸，全部推到了韦泰宁面前，「东科汽车部门需要做的，就是实现这两份设计图纸上的技术要求。

    我要看到车子，从图纸上，出现在我面前！」

    「我————东科汽车部门，一定不会辜负李总跟总部的期待！」

    韦泰宁硬著头皮说道，他实际上也清楚，不论是皮卡还是轿车，技术门槛都不低，尤其是轿车，使用那么多新技术，对于车子安全性、稳定性方面，更是一大挑战。  

    但李东陵把图纸，都给放到他面前了，韦泰宁要是来一句，研发不出来，信不信不用等第二天，今天晚上东科汽车就会空降一位新的总经理来接替他的工作？

    韦泰宁还念叨那个大陆现代化汽车教父的头衔呢，哪里愿意，就这般灰溜溜的走人？

    「你放心，东芯半导体、东方光电、神舟存储、东科软体等东科部门，也都会全力支持东科汽车部门的！」

    李东陵宽慰了韦泰宁一句话，轿车项目涉及到车载系统、晶片、屏幕等技术，光靠汽车部门一家可搞不定。

    打虎亲兄弟，上阵父子兵，东科各部门，肯定要齐心协力帮汽车部门开发车载系统、

    车规级晶片、车载中控屏幕等产品。

    从这款轿车开始，未来东科系的汽车，晶片会用的越来越多，东芯半导体那边，肯定需要为汽车部门开发车规级晶片才行。

    车用晶片，也是未来晶片行业的大头市场之一，东芯半导体肯定不可能错过，现在提前入场，算是抢占赛道了。

    「皮卡、轿车使用什么品牌？」

    临起身前，韦泰宁向著李东陵问道，东科旗下现在启用了陆虎作为SUV的品牌，皮卡跟轿车，是使用新品牌还是沿用陆虎的标，这需要李大善人来做主。

    都用一个标，有好有坏，好处是容易推广，能降低宣传成本，而使用其它的品牌，则更加专业，也能分散风险。

    说个最直接的例子，现在陆虎代表高端SUV品牌，如果以后推出冲销量的入门级SUV，那会让老车主如何想，会不会让人感觉，陆虎这个牌子，逼格似乎有些被拉下来了？

    这时候，动用一个新牌子，反而会效果更好。

    当然，东科的皮卡、轿车，情况又完全不一样，这其中优劣，不是一句话就能说清的。

    李东陵沉吟了片刻，随后开口道，「皮卡使用捷豹的品牌，至于轿车————用神舟汽车来命名吧！」

    当年东科汽车成立时，也抢注了不少汽车品牌，包括陆虎、捷豹、神舟汽车、赤兔汽车等汽车品牌。

    至于这两个品牌，前世属于福特旗下，它们的海外品牌如何不好说，但在大陆，它们是不能用这两个品牌。

    当然，再过上几个年头，等到阿美利加玩放贷，把自己玩成了次贷危机时，东科能趁火打劫，不对，是救福特于危难之中，把海外这两个汽车牌子跟产线，打包给收购了，到时候这两个品牌，才算是「物归其主」，现在福特那边只能算是鸠占鹊巢。

    而听到李东陵，把神舟汽车这块牌子给东科汽车使用，韦泰宁是明显吃惊的。

    神舟这块牌子，可以说是东科这些年，一力培养出来的高端货品牌，挂它Logo跟牌子的手机、电脑还有其它产品，都是行业内的顶尖货！

    现在，神舟这块牌子，给了东科汽车部门使用，足以看的出，李大善人对于汽车部门的期待了。

    说句不好听的，神舟汽车如果发布后销量拉了，那韦泰宁都可以说是东科的战犯了！

    当然，好处不用说，以神舟在全球的知名度，神舟汽车只要一发布，那就自带辨识度跟热度，天然就让使用过神舟产品的人，生出这车高级的感觉。

    韦泰宁深呼吸一口气，重重点了点头，然后抱著文件袋，毅然决然的离开了李东陵的办公室。

    看著身影宛如慷慨就义一般的韦泰宁，李大善人心头不由揣测，会不会毒鸡汤灌过了，他都有点担忧，生怕把这位东科汽车话事人给用坏了————

    但是时不待东科汽车，东科汽车必须要抓紧速度才行，现在研发一款车速度实在是太慢了。

    捷豹皮卡跟神舟汽车，今年立项，样车估计2002年才能推出，真正发布要到2003年去了，研发周期三年，实际上已经是相当紧张了。

    所以，今年该立的汽车项目，都必须给立项了才行，不然别说吃肉了，黄花菜都特么凉了。

    陆虎汽车首日销量，首批三百辆汽车全部售空，还拿到了上千辆新车订单，订单排到两个月后了，这消息一出，就轰动国内乃至东南亚汽车市场。

    陆虎汽车的定价，可是超豪华汽车，竟然能够大卖，狂揽几十亿人民币营收，后续如果车辆交付都能够完成，那今年东科汽车的营收，甚至有可能破百亿人民币，这放在国内汽车行业，绝对是惊天传闻了。

    「国产新兴豪华汽车品牌诞生，陆虎创国内汽车新记录！」

    .

    「首战告捷，陆虎汽车今年销量能否创下新纪录？」

    「中式豪车引爆车市，诸多汽车评论人，盛赞陆虎汽车引领SUV汽车新一代潮流！」

    「世界认可，方显英雄本色，陆虎汽车出海销量，才能真正考验陆虎汽车的时候。」

    「汽车发售只是第一步，维修、保养、售后等用尸体验，才是一款汽车真正水平的体现，国产汽车在售后方面，还有很长的路要走！」

    「日苯日产汽车社戈恩认为陆虎新车上市，是一次精彩的操盘宣传手段，但对于陆虎汽车质量等方面不予评价！」

    陆虎汽车开售第二天，平阳电视台、平阳日报、汉西省报、华商报、燕京日报、中华网、网易、TVB等诸多电视台、报纸、门户网站都对陆虎汽车开始报导，这些都是偏向东科系阵营的媒体，自然是以吹捧为主。

    但也有一些其它媒体，对于陆虎汽车持观望状态，汽车画报、车友圈杂志、大陆汽车报等老牌汽车媒体，则是站在中立状态，并没有吹捧陆虎。

    这些老牌汽车媒体，在汽车行业多年，又主要拿合资车、国外品牌的GG赞助费，自然就对国产品牌车有些许怀疑态度。

    言外之意就是让陆虎有本事走两步，在海外如果真能卖的动，那它们才会真正认可陆虎汽车。

    至于新浪等部分跟东科泾渭分明的媒体阵营，则直接引用了海外日苯媒体的，表明对于陆虎汽车的真正性能，是有疑虑的。

    但不管这些舆论如何，当传出陆虎汽车大卖的消息后，东科系的不少渠道商、代理商立刻就跳了出来，想要拿到陆虎汽车代理权，建立陆虎4S门店。

    不止是东科系的代理商跟经销商想要分一杯，其它品牌的汽车零售店，也是蠢蠢欲动。

    但对于这些想要拿到授权的代理商，东科汽车却没有著急慌忙的授权出去，反而相对谨慎。

    陆虎汽车是豪车定位，就算代理商，不像瀚海商贸那般，直接建立一座汽贸城，起码也得有个上档次的4S店才行，不然车主过去，看到门店后，岂不是对陆虎汽车大失所望？！

    「陆虎汽车新增订单再破记录，晋省、蒙省等区域，成为陆虎新增订单最迅速的区域！」

    「陆虎成为燕京奥运会指定礼宾车辆品牌之一！

    陆虎汽车向燕京奥运会赞助五千五百万人民币，正式成为奥运会指定用车。」

    「陆虎汽车通过大陆驻港城办公室，向港府捐赠两辆定制款陆虎汽车，陆虎汽车将成为港府外事接待车辆！」

    「港府掌门人试驾陆虎，盛赞陆虎汽车为有史以来最好的汽车！」

    「继卡达之后，暹罗王室、约旦王室、汶莱王室、沙特王室等全球多地王室，采购陆虎汽车，陆虎汽车已经成为多国王室、元首的礼宾车以及私人座驾！」

    「据知情人士透露，陆虎汽车目前已经在港城、暹罗、马来西亚等多地建立4S旗舰门店与售后中心！」

    「陆虎汽车宣布招募超1200人为售后人员，其中包括多名海外人员，进入汉西培训基地学习汽车维修技术。

    有汽车行业人员认为，陆虎汽车此举是为海外扩张培训售后与维修人员。」

    这是比亚迪王老板，来到玉河避暑山庄的时候，看到的陆虎有关的新闻。

    不管外界舆论如何，陆虎汽车都没有停下脚步，反而是声势越来越大。


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