第325章：真正的歼三十，根本造不出来
歼三十的生产在加速，歼二十的产能已经减到了最低。
每个月只有两三架出厂，交付部队。韩队长打过一次电话来，问歼二十是不是不造了。
谭苏说不造了，产能全部转给歼三十。韩队长沉默了一会儿，问歼三十什么时候能装备部队。
谭苏说明年，第一批。韩队长说好，我等。
歼三十的飞控系统三个档位，小周用了两个多月才调好。
训练档的响应速度降到了歼二十的水平，新手飞行员飞起来不觉得太贼。
作战档比训练档快了百分之三十，大多数飞行员都能驾驭。
极限档比作战档又快了一倍，韩队长试飞之后说，这才是真正的歼三十。
小周把三个档位的参数固化在飞控系统里，每一架出厂的歼三十都预装了这套系统。
“谭总工，飞控系统最终版本，通过了。”
谭苏看着测试数据，点了点头。
“好。下一版本，什么时候开始？”
小周愣了一下。
“下一版本？这一版才刚刚定。”
“这一版是给歼三十的。下一版是给歼四十的。”
小周张了张嘴，没有说话。
他回到测试室，把歼三十的飞控系统图纸收好，从抽屉里拿出一沓空白图纸，在封面写上了四个字：歼四十飞控。
第二季度，十架歼三十全部按时交付。
第三季度，目标提到了十二架，完成了十三架。第四季度，目标十五架，完成了十五架。
王大柱的三条装配线，一年下来，一共造了四十多架歼三十。老马把数字报给谭苏的时候，声音都在抖。
“谭总工，四十四架。比计划还多了四架。”
谭苏看着那份年度总结报告，从第一页翻到最后一页，翻得很慢。
“明年，目标一百架。能完成吗？”
老马张了张嘴。
“一百架？今年才四十多架。”
“今年只有三条线。明年再加三条线。六条线，一百架，不多。”
老马看着谭苏的眼睛。谭苏的眼神很平静，平静得像在说一件已经做完了的事情。
“行。一百架。我干。”老马的声音不大，但每个字都很用力。
大洋彼岸，夜鹰项目的技术验证机在年底之前完成了最后一轮试飞。
飞控系统的振荡问题解决了，发动机的高空点火问题也解决了，隐身涂层的附着力还是不行，但戴维斯等不了了。
“先生们，技术验证机虽然不完美，但证明了一个事实：我们能造出隐身战斗机。下一步，原型机。设计指标比技术验证机提高百分之三十。三年之内首飞。”
会议室里没有人说话。所有人都知道，三年之后，龙国人的歼三十可能已经装备了几百架。
但没有人说出来，因为说出来也没有用。
龙国，西北厂区。
年底的最后一天，老马又搞了一次聚餐。
食堂大师傅做了比去年更多的菜，每桌上还有一瓶白酒。
王大柱喝了两杯，脸红了，话也多了。他端着酒杯，走到谭苏面前，敬了个酒。
“谭总工，明年一百架，我保证完成。完不成，您撤我的职。”
谭苏接过酒杯，没有喝。
“王大柱，我不要你保证。我要你每装一架，就记一笔。记清楚了，哪颗螺栓谁紧的，哪条焊缝谁焊的。一百架，每一架都要有人负责。”
王大柱愣了一下，把酒杯放下，立正站好。
“是。每一架，都有人负责。”
聚餐结束后，谭苏一个人走在厂区的路上。
夜风很大，吹得他有些冷。
他把工作服的领子竖起来，低着头往前走。
远处车间的灯还亮着，六条装配线，六排灯光，把整个厂区照得如同白昼。
他走到车间门口，推开门。
夜班的工人正在干活，看到他进来，有人喊了一声谭总工。
他点了点头，走到装配台前，看着那架正在装配的歼三十。
机身已经成型了，蒙皮在灯光下泛着青白色的光。他伸手摸了摸机翼的前缘，冰凉的，光滑的。
王大柱从办公室跑过来，手里拿着一个本子。
“谭总工，您还没回去？”
“看看。这架什么时候能装完？”
“后天。后天上午。”
谭苏点了点头，转身走出了车间。
他站在车间门口，看着天上的星星。
戈壁滩上的星星还是那么多，那么亮。风吹着他的脸，冷飕飕的。
他想起韩队长说过的一句话，“这架飞机太好飞了，好飞到我觉得自己都有点多余。”
也许有一天，飞机会自己飞，自己打，不需要人了。
但不是现在。现在，还需要人。需要王大柱紧螺栓，需要小周调飞控，需要老刘试发动机，需要韩队长飞。
还需要他，画图纸，定方案，做决定。
谭苏站了一会儿，转过身，走回了车间。
车间里的灯还亮着，工人还在干活。
弧光一闪一闪的，焊花四溅。机器的声音轰隆隆的，像是戈壁滩上的风，永远不停。
谭苏在车间里站了很久，看着那些忙碌的工人，看着那些正在装配的歼三十。
六条装配线同时运转，弧光闪烁，焊花飞溅，机器的轰鸣声像戈壁滩上的风，永远不停。
工人们干得热火朝天，王大柱的徒弟们已经能独当一面了，每个人都知道自己该干什么，每个人都在拼命地干。
但谭苏的脑子里突然冒出一个念头，这个念头像一根针，扎在他的意识里，越来越深，越来越疼。
他转身走回办公室，关上门，坐在桌前。
桌上的歼四十图纸堆了厚厚一沓，用橡皮筋捆着。他没有打开，而是从抽屉最底层翻出了歼三十的原始设计资料。
那是系统奖励的，纸张雪白，线条清晰，每一个尺寸都标注得精确无误。
他翻到第一页，看了很久。
歼三十的机体材料是钛合金，但这个时代钛合金的加工工艺根本不过关，焊缝强度达不到设计要求，蒙皮的厚度均匀性也保证不了。
王大柱靠着手工打磨、反复修补，勉强把飞机造了出来。
飞控系统是电传的，但这个时代的电子元件可靠性太差，小周用分立元件搭出来的电路板，焊点成千上万，任何一个焊点松动都可能导致系统失效。
发动机的涡轮叶片需要单晶高温合金，但国内连普通高温合金都还在攻关，老刘用的是一种替代材料，性能打了折扣，寿命更是不敢保证。
隐身涂层需要多种稀土元素精确配比，化工组的小王试了几十种方案才勉强达到要求，但涂层的附着力、耐候性、维护周期，都远远达不到设计标准。
武器舱门的分段开启方案在风洞试验中勉强通过了，但实弹测试的时候，舱门偶尔还是会卡滞，孙工说是液压系统压力不稳定，但根本原因是液压元件加工精度不够。
座舱盖是无框架的整体式有机玻璃，热成型工艺不过关，每一批座舱盖的合格率不到百分之五十，大部分都废了。
起落架的强度也有问题，静力试验勉强通过，但疲劳寿命没有验证，谁也不知道飞多少次之后会出问题。
谭苏一页一页地翻着那些资料，越翻心越沉。
这些东西，每一件都是凑合出来的，每一个部件都没有达到设计标准，每一架飞机都是一颗定时炸弹。
他想起韩队长说的那句话，这架飞机太好飞了。不是飞机好飞，是飞控系统强行把飞机的缺陷掩盖了。
飞机本身是不稳定的，飞控系统在不停地修正，不停地补偿。一旦飞控系统出了故障，飞机就会失控。
谭苏把资料合上，靠在椅背上，闭上眼睛。眼前浮现出那些工人们忙碌的身影，那些焊花，那些弧光，那些紧螺栓的声音。
他们在拼命地干活，拼了命地造飞机。但他突然意识到，他们不是在造歼三十，他们是在造一个名字叫歼三十的、勉强能飞的东西。
真正的歼三十，以这个时代的技术，根本造不出来。
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