第1120章 海上电诈（2月1200月票）
第1120章 海上电诈（2月1200月票）
雅达加IAA抓哇联络总部克莱尔·格里芬已经伪装成游客在南洋转悠了几个月，并进行著他的主要任务调查龙组。
结果他到处搜集资料却一点有用的信息都没有，调查已然进入僵局。
他甚至去找了南明流落海外的后裔家族，深刻研究了朱家皇族血脉在南洋的延伸，以及锦衣卫组织灭亡后的资料。
虽然依旧没有帮助，但却意外搜集到了不少古书，卖给收藏家大赚一笔。
他打算再去安南继续调查，不过这时候接到了上面联络人的会面要求。
「我要你做两件事。」
联络人的声音明显是伪装过后的，格里芬猜测他应该也进行了易容，安静地听著指令。
「AU590，这趟航班都将大约在10小时后起飞前往长奇，但在起飞后的航线非常接近0
你需要找人将一件特殊设备放到飞机上，最好是驾驶舱，如果是客舱最好是头等舱的位置，记住不能让人发现。
设备会干扰导航仪和屏蔽应答机；使他们飞向另一个方向，然后联络抓哇空军的一名飞行员。按计划他将在那时候驾驶战机夜间训练，然后会在054B的干扰范围内击落那架客机。
你得安排人做掉他，死人才能保守秘密。」
格里芬听完就挑起了眉毛：「你们想嫁祸盖金。」
「这不是你关心的事。」
联络人举起桌子上的手提袋：「三十万美元，剩下的都是你的。」
「啧啧，你们怎么不去沙漠地区找几个人，在飞机上操作更能确保成功。」
联络人摇头：「时间太短了，而且那些人脑子不好使，太容易坏计划。」
「行，不过干扰器失效别怪我。」
「放心吧，这可是棱角大楼的最新科技，记住最好放到驾驶舱，操作台或者座椅下面「」
「我想我认识的几个机场的朋友就能做这事。」
24日晚10点，文明号进入卡马丽塔海峡。
李家坡全境和古晋依旧在覆盖范围内，但由于民用频段已经解除干扰，这些地区只有军方才能感知到054B依旧在火力全开，不过是更加低调了而已。
文明号距离雅达加还有800公里，预计将在明天凌晨纳入压制范围。
赛吉诺的私人庄园中，赛吉诺和阿古斯强行抑制住自己的不安，前者满脸堆笑的询问林正万：「林家主，不知道唐总裁什么时候来雅达加，我代表抓哇十分期待他的到来。
尤其是最近抓哇粮食作物出口不景气，我也很希望联合农业能够扩大投资增加种植面积。
包括之前可能因为沟通不畅产生的一些误会，我们也计划立即采取强力的更正措施，保证为外资企业带来最好的投资环境！」
林正万只是笑却不说话，心里已经开始鄙夷。
帝国海军战败之前你们就差没有直接喊出抵制盖金了，现在舰队开到家门口知道错了。
如果是之前他或许还可能真的去尝试在唐文面前说几句，但现在后者拒绝一切电话以及拜访，声称在养病不见客。
这是铁了心要杀鸡做猴————不是直接杀猴了，林正万可不想去当不识相的人。
「赛吉诺先生，我只是一个小小商人，哪知道这些啊，您不如直接去问好了。」
赛吉诺顿时尴尬起来，他一个堂堂总统不可能直接去问，当然是让人去拜访和电话邮件试探，结果全部石沉大海。
文明号越来越近，唐文完全不表态，他可是越来越心慌啊。
上一次海上联防队大举前来军方还敢派船和飞机去观察，但054B把舰队周围几百公里都变成了黑洞。
白天尚且还好，晚上但凡有飞机敢靠近，自己坠毁的概率都无限高。
原本赛吉诺指望著从林正万身上挖出突破口，结果这只老狐狸一如既往的圆滑，一晚上愣是没有听出一句有用的话。
至于雷霆防务更是不指望，赛吉诺都有些害怕那个姓展的突然把自己抓了。
实在挖不出更多信息后，他也只能送林正万离开，在忐忑中躺下。
阿古斯也在他的别墅中住下，两人都直到凌晨才昏昏沉沉的睡著。
凌晨五点，太阳还没有完全升起来，但天边已经亮起冷光。
赛吉诺抱著保姆打著呼噜，懵懵懂懂中被敲门声吵醒。
他费力抬起眼皮看了一眼雾蒙蒙的天光，有气无力地哼道：「窝在睡觉！」
但敲门声只是更急促了，他不得不爬起来，晕乎乎地推开门就看到了同样衣衫不整的阿古斯站在面前，急促地说道：「十分钟前我们的一架巡逻机和两架帝国飞机发生空战并全部击落，并且附近有一架客机不知道被哪一方被击落！」
「哦————啊？啊！」
迷迷糊糊的赛吉诺用了好几秒才咀嚼出这句话的巨大信息量，整个人触电般抖了一下，瞬间清醒过来：「什么，你再说一遍发生了什么？什么叫我们击落了帝国的飞机，又是哪来的客机？！啊？！」
两个小时前南苏门答腊省，某军用机场安达·卡塔维查亚上尉爬进F16的座舱，机库里的地勤打著哈欠有气无力地检查飞机，闭著眼睛在检查单上打钩。
安达忍不住说道：「你们这些家伙，这可是F16，出了故障你们都得写检查！」
然而地勤只是摆摆手：「就因为它是F16，白天都有专门的机组维护过了，而且你这是最好的一架了。
而且只是巡航任务，随便飞飞得了，回来正好赶上食堂蒸的羊肉包子。
别管什么狗屁任务，我们的小命最要紧。」
虽说赛吉诺和阿古斯都已经无比悲观，但下面的各机场还是要做做样子的，告诉下面人他们将会顽强战斗。
似乎是为了表现决心，甚至决定动用为数不多的几架F16进行夜间巡航。
当然真实原因是F16还稍微比较新，其余更老的F5和A4长期缺乏配件都动不了了，如果夜降有极大概率失事，F16反而没什么风险。
在地勤哈欠连天的手势中，安达驾驶飞机飞向天空。
他的时间不多，必须尽快找到AU590号航班。
根据加里曼省基地的报告，054B每隔一会儿就会启用强力干扰，如果客机真的飞入干扰区他的F16也没法找到目标。
他已经买好了船票，干完这票他就能拿到帝国签证，从此就是灯塔下的自由民了。
他将雷达调整到预设的参数，压低高度向著情报指示的方向飞行。
安达不担心被己方雷达看出端倪，那破玩意早就不灵光了，地面一无所知。
他的飞机带了两枚AIM9，不过到时候用机炮就好了，飞弹去解释起来太麻烦，相比之下机炮记录很容易伪造。
在安达的F16向北飞行途中，从李家坡起飞的一架RC—135电子侦察机与一架EA6B电子干扰机正在向南飞行。
这两架飞机白天从本子起飞，经吕宋来到李家坡补给，目的是为了尽可能刺探054B的电磁特性信号。
——
事实上在李家坡著陆的时候他们就发现军用频道遭到了不小的干扰，不过因为距离远尚且在应付范围内，机队仍然决定执行任务，于凌晨三点起飞。
不过才起飞半个小时，飞得较快的EA6B率先发现了问题。
前排右侧的电子战军官疑惑地问道：「该死，文明号的辐射信号明明那么强烈，为什么却如此模糊？」
（下图为EA6B实机，基于A6攻击机平台改造，由于设计时期电子技术不发达需要1名飞行员+3名操作员才能发挥能力，被戏称为空中麻将房）
海上精确定位军舰的最好方法就是反辐射定位，军舰雷达在工作时持续散发出高功率的电磁信号，几乎等同于黑暗中最亮的灯塔。
出发前机组就已经了解了054B的已知信息，从其强大的干扰范围判断出其雷达功率大的惊人，因此很好跟踪。
然而当他们接近到大概350公里距离，雷达波形已经开始紊乱，而那个理论上的灯塔却不是想像中的模样。
「那不是灯塔，是太阳！」
后排左侧的操作员吃惊地说道：「文明号对外辐射的信号强度太高了，尤其是周围几十公里范围强度全都高于探测系统的最高阈值，只能定位到模糊的方向，误差至少是20公里级别的。」
「不能把阈值降低点吗？」
「可那样敏感度也降低了，就更难锁定方向了，而且，天哪，我们真的距离那艘船几百公里吗，雷达有效探测距离只有四十公里了！
卢西恩，我们还要继续向东飞行吗？」
卢西恩是机上的任务指挥官，他调试了一会雷达，发现随著飞机靠近文明号，雷达的受干扰程度在以惊人的程度上升，而且即便抗干扰系统全开都没法改善。
卢西恩听说过类似的事，那是去年圣诞战役时期的参战飞行员所述，当失落帝国舰队的洪水」开启时，绝对的功率压制能让一切雷达失效甚至烧毁器件。
054B的功率当然远不及洪水」，但它超强的数字跳频干扰技术强大的惊人，庞大的数字洪流轻而易举地冲垮了EA6B的处理器。
卢西恩想联系RC—135机组试试，RC135平台比较老技术不及EA6B，但好处是机体大功率高。
但此时他才发现无线电也被严重干扰，连续发送七八次才成功联系上RC135，要知道他们之间距离不超过150公里！
「转向，转向，向南飞，离它远点！」
卢西恩不敢去赌，现在海上黑的如同黑洞一般，万一飞行仪表也受干扰就糟糕了。
后方的RC135还想试图继续深入，但它使用的还是原始的模拟电子信号处理架构，虽然功率更大但毫无意义，在发现雷达开始大量出现虚假目标后果断也跟随向南飞行，并上告司令部等待指令。
就在这个时候，前方的EA6B突然发现前方一百多公里多了个目标——不像是因为干扰形成的假象，而且那个目标正在直直地朝海上联防队飞去。
那个方向是抓哇，而且信号很大，根据速度和高度判断大概率是喷气客机。
卢西恩想到抓哇拥有几架基于波音737改造的「监视者」海上侦察机，没想到他们居然胆子这么大，敢在夜间执行侦察？
他并没有认为那是一架误入的客机，毕竟海上联防队早就发了通告，眼睛没瞎的航司都会让航班绕行。
而且客机遭到干扰肯定都绕路了，哪会目的这么明确的飞行？
卢西恩和RC—135的机组商量了一番，打算靠近些看看这架「737海上侦察机」要做什么，让抓哇去替他们试水也是不错的选择。
而随著他们越靠越近，雷达忽然又有了新发现。
在那架「海上侦察机」的背后，一架小型目标正在以高亚音速从低空接近。
作为军机飞行员所有人都一眼认出那是标准的「低空接近、背后攻击」偷袭战术，标准的不能再标准的攻击前表现。
从RCS大小和其速度特征，绝对是一架喷气战斗机！
整个机组都一个激灵，大晚上掠海偷袭抓哇的「737海上侦察机」，除了海上联防队还能是谁！
至于航向问题被他们直接忽视了，战斗机先绕个大弯到后方再偷袭不是什么稀奇事，重要的是海上联防队居然要真的发起攻击！
这个发现让两架飞机的机组都极为震惊，连忙上报的同时也在思考自己该怎么做。
理论上他们离海上联防队一样近，该不会也会被击落吧？
前方偷袭「737海上侦察机」的肯定是A4，毕竟歼18再烂也不可能这么远被他们发现。
会不会现在已经有歼18盘旋在自己附近？
卢西恩动摇了，他忍不住看向窗外的黑暗，好像下一秒就有飞弹拖著火光接近。
不，盖金不至于主动攻击帝国的飞机————但万一呢，万一他们误认为这是抓哇或者大马的飞机呢，海上联防队里的熟手不多，万一不管不顾直接开打呢？
他和RC135机组讨论了这个问题，并且在一分钟内就收到了太平洋舰队司令部的命令：
公开身份，防止误击！
命令来自托马斯本人，虽然他不太理解为什么海上联防队要对抓哇的飞机发起主动攻击，但绝不能把帝国卷进去。
如果EA6B或者RC135被击落，意味著帝国即将被迫和盖金成为死敌，连带与东大的关系急剧恶化，亚太局势直接进入三年前那样的紧急、甚至更紧急的时刻。
一架帝国飞机被击落，就算杰斐逊和谢尔顿再不想打也得硬著头皮强硬表态，绝不能公开露怯。
而如果东大不低头、唐文不认错，迫于压力硬钢到底或者直接转投失落帝国，那简直是天大的灾难。
得到准许后，卢西恩立即在无线电中公频明码呼叫：「海上联防队文明号，这里是帝国海军EA6B飞机，我机正在执行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」
他连续呼叫了三遍，没有回应。
卢西恩紧张起来，他此时相信附近绝对有歼18在盯著他，于是继续重复。
身后的RC135机组也跟著重复：「这里是帝国海军RC135飞机，我机正在执行无害通行，我机无威胁意图，请回应呼号，谢谢。」
就在他心落到谷底的时候，无线电中一阵嘈杂，响起了回应：「帝国海军EA6B，前方我机正在执行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！
「」
「帝国海军RC135，前方我机正在执行任务，请你机转向朝105方向飞行，立即转向！」
生硬的英文中全都是找茬的味道，但卢西恩不敢反驳，老老实实地按要求转向了。
他没忘记通过卫星向上汇报以及通知RC135，后者回应确认，也跟著一起转向了。
卢西恩的判断完全正确，就在离他们不到30公里，一架歼18正在沉默中监视著他们的一举一动————准确的说是监视AU590航班。
当这架客机偏离航向开始就吸引了歼18的注意力，随后歼18就发现这不仅是一架客机，而且没多久后就关闭了应答机。
按照国际飞行安全条例，客机飞行全程都要开启应答机，关闭应答机则意味著在全球航空监控地图上消失，直接将触发国际航空警报。
但奇怪的是地面机场似乎完全没有发现，并没有按规定发出询问。
如果是客机的应答机坏了，飞行员也应当知情并立即挂出紧急代码返航，怎么一个劲地往干扰区飞？
按照预先设定的条件，呼呼大睡的唐文被舰娘揪了起来。
得知情况后他直接骂出声：「真让说中了，这些IAA就这么想往我头上扣锅！」
他立即让人去查航班号，并确认这架航班是飞往本子的AU590，机体是一架737。
而且非常诡异的是，在各地机场监测系统中这架客机的应答机不仅正常工作，而且在沿著本来应该执行的航向绕行向北飞行，和实际航路完全背离。
至此唐文完全确认，这就是狗娘养的帝国在耍阴招！
如果这架客机在干扰区坠毁，可真的黄泥巴掉裤裆，不是奥利给也是给力奥了。
更麻烦的是那架飞机说不定已经被劫持，即便向客机机组喊话指明方向都没用。
他急忙让喀琅施塔得传送到大凤号上，坐进另一架歼18快速前往准备再次空降接管救人—但这是不得已的方案，能不用最好不用，后遗症太大。
为了先搞清楚情况，他决定先让最近的歼18前去观察情况，琢磨是否有更好的办法。
这时候他也顺便发现了EA6B和RC135机组，只是太著急并未放到心上。
然而当歼18接近的时候，突然发现了有意思的一幕：
一架F16在低空接近，而且是可以从背后靠近AU590航班。
从飞行方向判断这只能是抓哇的F16，那就很不寻常了————它是去击落那架客机的！
这个方向让唐文大跌眼镜，同时也推测出了可能的真相：
IAA想办法欺骗了客机的导航系统让它去了错误的方向并断掉通讯，然后计划让一架F16将其击落栽赃。
抓哇能动的F16不多，能调动一架并凌晨行动，只有IAA能做到。
毕竟死士难寻，一时半会恐怕他们也没有其他好办法。
「这就能宣告真相了————不对。」
唐文短暂的兴奋后又发现了问题，就算是知道这架F16击落客机，他怎么向外界证明？
如果公开雷达记录，有多少人相信、多少人看得懂？
如果是摄像机————大半夜难道来个现场抓拍？这更不靠谱。
干脆不如击落那架F16，再让歼18露面想办法引导那架客机转向或者返航。
反正击落F16后也能把残骸捞走，这样即便曝光了只要死不承认，就终究不是什么大事，和客机失踪不是一个级别。
唐文都已经打定主意，却回想到了那两架帝国电子侦察机。
他不太确定抓哇是否知道这两架电子侦察机的存在，但想来那架F16的飞行员肯定不知道，否则不可能靠这么近。
一个完美的计划逐渐在心中形成，如果让那架F16将帝国的RC135误认为AU590航班发动攻击，事情会怎么样？
三方四个目标都在一百公里左右范围内，而通过搭载歼35航电的歼18以及054B的绝对电磁统治能力，完全有把握将三方飞机全部欺骗过去。
尤其是RC135也是客机机体，信号实在太相似了！
他向陆鼎铭和两架歼18下达命令：「054B切换为定向全频干扰，模式5最强功率，彻底屏蔽目标空域范围内的一切电磁信号。
对EA6B和RC135实施全面干扰和信号欺骗，一定要使其告警仪失效，同时转向与客机航向接近。
护卫舰与两架歼18捕捉RC135的特征进行重建伪装，并向F16进行定向干扰，伪造虚假客机信号与航迹并与RC135重合，并伪造通讯内容，让那架F16以为客机航向变化是以为发现不对劲！」
不过唐文知道自己可不是未来战舰指挥官，于是对鼎铭这个现代C系舰长补充道：「你可以根据实际情况自行完善和修改，无需完全按照我的指令。」
「是指挥官，我建议————」
陆鼎铭马上提出了一些修正意见。
安达的雷达上客机越来越近，而因为歼18和054B的构筑的电磁假象，他驾驶的F16完全没有发现本来在它前方的EA6B以及RC135。
只是因为受到的干扰愈加强烈，那架客机的信号有些不稳定。
而同样在假象的引导下RC135与AU590航班的距离和航线都在飞速重合，当然在RC—135
电子侦察机组看来双方距离依旧很远。
此时，安达的耳麦中无线电明码公频响起了难懂的日式英语：「这里是AU590，这里是A590，我们的导航失效了，请求————7600，7600————」
由于干扰他没听懂后面的内容，但闪烁的客机信号正在转向，而且幅度很大。
目标要跑了！
安达紧张起来，直接推动节流阀打开加力，短短几秒就进入超音速飞速拉近距离，在几公里时才减速。
黑暗中，他通过「客机」机翼边缘的灯光做出了最后确认：
错不了，这么大、这个形状的肯定是他要找的客机。
他小心翼翼地接近著，将目标的右侧发动机框进战斗瞄具。
此时「客机」似乎也发现不对劲，突然向左侧大幅度倾斜转向。
安达看著「客机」笨拙的机动不屑一顾：「哼，想逃？」
好歹他也是正规受训的战斗机飞行员，屏住呼吸微调姿态，果断撼下了发射键。
炮弹中的电光弹于黑暗中形成了一条弹链，精准地扫中了客机的发动机。
随著喷气发动机爆炸，右侧机翼油管随之泄露起火，整个右侧机翼都燃烧了起来。
剧烈的火光照耀了半个机体，此时安达好像发现了一些问题————这架客机右侧有两个发动机！
他记得AU590是波音737，一侧只有一个发动机啊！
更加让他不敢置信的事，随著雷达再次刷新，右前方几十公里出现了两个飞行目标，其中右侧的大型目标看起来似乎也很像客机！
可他已经没有后悔的机会，RC—135的四发设计是为了应对单发失效，但机炮造成的破坏实在太严重。
飞机右侧机翼当即断开，整机陷入滚转向大海坠去，只有两名机组成员来得及手动跳伞。
而此时歼18和054B早就在攻击发生时解除干扰，编织给各方的假象同时解除。
正在前方飞行的EA6B听到了无线电中RC135机组的哀嚎，更是看到了黑暗中隐约的火光！
原本一片混乱的雷达骤然清明，精准地发现了肇事者！
因为距离拉近以及干扰解除，EA6B通过F16雷达的信号特征立即确认了型号————那不是海上联防队的A4，是F16！
」What「s up！」
卢西恩惊呼一声，但飞行员已经眼疾手快地进入了战斗状态，调转方向并打开了武器保险。
通常EA6B不挂载武器，但这次还是带上了两枚AIM9M，此时他们必须做好自卫的打算。
而此时的安达也不知所措，他不知道那架EA6B的具体型号，但他知道自己已经闯下大祸。
短暂的思想斗争后，他决定消灭一切见证者，这是他能够瞒天过海的唯一机会！
当F16进入超音速高速接近，EA6B立即打算开启干扰系统，但就在这时候电子系统再度陷入混乱，干扰系统和无线电全都失效，雷达上密密麻麻布满了几百个假目标，根本无法区分！
在歼18的定向干扰下，EA6B既无法反击也无法躲避，面对气势汹汹的F16很快在绝望中面临死亡。
当卢西恩瞥见黑暗中如同火星般的亮点时，用尽所有力气吼道：「Eject（弹射）！」
四名成员在1.2秒内全部弹射，在空中目睹了自己的座机被两枚响尾蛇一前一后命中化为碎片。
一击得手的安达立即扑向AU590航班，使用剩下的炮弹撕碎了这架全程无辜的客机。
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