第554章 年年岁岁平安夜相似，岁岁年年杀布狗不同
第554章 年年岁岁平安夜相似，岁岁年年杀布狗不同
格陵兰岛上两座最重要的城镇，努克和尤利安娜霍布的战斗，并没有什么悬念。
因为这些地方本来就没什么强大的防御工事，谁会在冰天雪地的永久冻土带上大兴土木呢？战前那些年，格陵兰是丹麦的领土，布丑两国的手也伸不到这里。
战争爆发后，布列颠尼亚人从加拿大出发控制了这里，但布列颠尼亚的工程施工力量都要用在刀刃上，他们连本土的防线都没抢修完呢，更不可能浪费很多资源来格陵兰大拆大建。
说句实在的，防御优先级比格陵兰高的地方多了去了。如果格陵兰都得修，那纽芬兰岛和哈利法克斯港那些地方就更得修了，得排多久队才轮得到格陵兰。
加上格陵兰的驻防部队根本没料到敌人会在寒冬永夜来偷袭，这里的驻军很多也都是临时招募的本地居民，或者至少是加拿大的北境极地土著，战斗素质都比较低下—
德玛尼亚人来这里打仗，那都是来十天半个月就解决问题的，只要从瑞典招点北欧兵就能扛住这里的寒冷、适应这边的环境。
而布列颠尼亚的防守部队，是要一年365天常住这里的，这就导致他们必须选近似于因纽特人的民族来当兵，否则让南方人来常驻绝对会造反。
所以无论从哪方面看，这一战的陆战部分都是易攻难守，防守方吃的亏太大了，被秒也不足为奇。
好在双方也都知道，陆战并不决定什么，格陵兰暂时丢了也就丢了。后续这地方能不能发挥作用，能不能翻盘，关键看的是海战。
如果布丑联合舰队能在海战中翻盘，随著永夜过去，已经上岛的德玛尼亚陆军迟早会被彻底掐断补给，彻底饿死冻死。
这里距离艾尔兰足有2400公里，距离加拿大的纽芬兰岛却只有1000公里。1400公里的空军路程差，注定冬季过去后、布丑空军在这片地区是有巨大优势的。
除非，德玛尼亚人能在布丑空军大优的季节到来之前，就在格陵兰建立起巩固的空军基地、并且部署强大的空军，德方才有希望。
但在莽莽冰原上大兴土木又是何等的困难？也正因为如此困难，布列颠尼亚人此前才没怎么提防德方玩这一手。
12月25日，凌晨4点。
德方舰队对努克和尤利安娜霍布炮击后11个小时、岛上城镇的地面攻防作战结束后7
个小时。
加拿大哈利法克斯港的布国海军大臣临时行辕内，沃顿.斯宾塞阁下才被刺耳的电话铃声吵醒。
加拿大方面是半夜时分得到的遇袭消息，一开始只知道被炮击了，后来才隐约知道被地面强攻打进城镇。随后就联络不上，应该是失守了。
——
因为又是发生在平安夜的惨剧，值班人员不多，确认消息花了很久，最终想著格陵兰也不是什么很重要的地方，就让大臣阁下睡个好觉吧，又拖了几个小时，忍到凌晨大臣阁下起夜撒尿时才汇报。
「————海务大臣阁下，情况就是如此，昨晚，平安夜，格陵兰首府努克港和尤利安娜霍布这两个地方，应该是失守了。
目前还不知道有没有其他村镇失守，因为有些偏僻之地可能连发报远程无线电报的电台都没有，需要靠努克和尤利安娜霍布的大功率电台转发。」
沃顿大臣刚刚尿得淋漓不尽的时候，听到这个汇报，顿时觉得前列腺一阵刺痛，似乎剩余的尿意都要被憋回去了。
该死的！这帮蠢货就这么急么？都等到咱起夜了，就不能再等两分钟彻底尿完？
好容易平复了一下血压，沃顿大臣坐下来静静思考了一分钟，这才作出批示：「德玛尼亚人能那么快拿下格陵兰上最大的两座城镇，我是不意外的，毕竟他们都出动了这么多兵力。
但我想知道的是，他们怎么敢为了这么一个小目标，出动那么庞大的战列舰队？他们有那么志在必得？你立刻通知在哈利法克斯的海军部高层和海军参谋，开个紧急会议，商讨对策。」
大半个小时后，凌晨5点，一群人就都被叫了起来，在海军部临时驻地开了个短会。
大舰队司令托维也在哈利法克斯，会上他首先说了自己的分析：「德玛尼亚人出动那么多战列舰，雷霆夺取格陵兰，应该有两层考量。
首先，他们的直接目标，肯定是尽快夺岛并建设前进基地。他们并不需要格陵兰的港口来登陆和入侵加拿大，那边的港口那么靠北寒冷，港外也有浮冰，航道并不适合太大的吞吐量。
所以，他们要建设的，肯定是空军基地，说不定将来指望从那里轰炸我们这儿，甚至轰炸丑国东北方。
但我相信这个目标并不容易完成，首先他们需要货轮给格陵兰运去大量航空汽油、建立油库库存，其次轰炸机需要的弹药也得靠海运转运过去。
而格陵兰那种冻土带地质非常坚硬，平整建立跑道非常困难，冰盖也难以平整，而且很滑没有抓地力。按常理来说，可能要好几个月才能建立起初步的空军机场。」
托维上将刚说完前半部分的分析，沃顿大臣一抬捏著雪茄的手，提出了一个疑问：「既然你也觉得，敌人要在格陵兰建立大型空军基地，所需的时间会很长。那么，他们按说没必要孤注一掷、投入那么多海军资源来保护登陆。
或者换个说法，哪怕他们少来一半战列舰，也能在几天内偷袭得手，他们为什么非要抢这个极夜的时间点？等极夜结束的时候，他们在格陵兰的机场肯定还没来得及修好。
到时候我们从纽芬兰岛先派出轰炸机，把他们造了一半的机场炸了，看是他们修得快还是我们炸得快！」
托维上将也点了点头，认同大臣阁下的看法，于是进一步分析道：「所以我认为，敌人出动大规模战列舰队保障这么一个小目标，肯定还有第二层考虑——
他们是想利用极夜季节，到加拿大近海耀武扬威，甚至他们会在宣传方面大肆张扬，强调他们夺取了格陵兰，而我方联合舰队却不敢出击，想要打击我们的民心士气，以为这样就能逼迫我们的战列舰队出战，去加拿大东北海域决战。
敌人肯定是仗著他们的战舰雷达更先进，想要在夜战中削弱我们。」
真理越辩越明，话说到这个份上，已经非常接近真相了，沃顿大臣和诸将基本都接受这个判断。
「所以，他们的核心目的还是想借此制造一次战列舰队之间的决战机会—我们和丑国人的舰载雷达搞得怎么样了？自前主力舰新装的雷达，效果如何？有严密实弹测试过么？
「」
托维上将连忙回答：「有测试过，可以在夜间发现20~30海里外的敌舰，具体要看环境而定，如果风浪大的海况杂波干扰比较多，探测就近些。
用来火控指引炮击，勉强也可以，方向已经可以测准，但测距还有点误差。关键是雷达无法识别炮弹落下溅起的水柱，所以夜间没法校射，只能按既定坐标持续轰击，想要校射还是得靠探照灯和照明弹这些辅助，效率才高。」
沃顿大臣嫌恶地摆摆手：「和我说这些细节没用，我只想知道——德玛尼亚人的舰载雷达，是不是也有这个问题？我们和敌人的雷达之间，是有明显的技术代差，还是仅仅精度有些许差距？」
对于这个问题，托维上将倒是很有把握：「我可以确定，德玛尼亚人的雷达也无法识别炮弹落海溅起的水柱，也无法校射。但他们雷达的初始测距精度应该比我们高。」
沃顿大臣这才满意地点了点头：「如此说来，如果非要一战的话，我们也是有迎战之力的。不至于跟去年或者今年上半年那样，敌人有雷达而我们完全没有雷达，那样太吃亏了。
当然，如果可以避免在最近这几天应战，等到极夜结束后再从长计议的话，那就最好。这只是一个迫不得已的备选后手对了，你们把我们掌握的情况，以及分析，立刻同步一份给丑国同行。
我们不一定需要丑国人跟我们出战，但让他们先了解情况，准备起来，总归是有益无害的。」
「是，阁下，我们这就去和丑国海军部同步消息。」
海军部秘书立刻答应，会后就去处理了相关通报工作。
很快，圣诞节当天中午之前，丑国海军方面也得到了消息，也做出了评估。
而欧内斯特金上将的意见竟和托维差不多，也都觉得「如果被逼非要一战，而且能摸清敌人出动规模不占优的话，那也可以打。但如果没必要的话，可以稍缓，因为要在格陵兰岛上建起机场著实需要很长时间，完全可以拖到极夜结束对方都建不起机场」。
非打不可的话，是可以打的，但再观望几天，把握就更大，而且布丑联合舰队是仓促应战，很多战列舰和战巡都还没集结呢。
要决战，总要一边集结战舰，一边紧急做计划，还要想好决战战场选在哪里。
哪怕只是努克港和尤利安娜霍布港这两个同在格陵兰岛上的战场，环境也是大不一样的。
因为努克港要比尤利安娜霍布更往北400公里，这就意味著纬度差不多又多了四度，两地之间24小时极夜的结束时间也要差上至少3天。
按照地理数据，尤利安娜霍布的24小时极夜结束日期，大约在12月28日，三天之后就过了，而努克港的24小时永夜结束时间，或许要拖过元旦了。
纬度越往北，越深入北极圈，极夜的时间就越长，这是常识。越到高纬度，南北方向上几百公里的差距都是不容小视的。
当然了，就算24小时持续永夜期过去了，尤利安娜霍布等地也不代表白天就够长、够用于作战了。
永夜刚结束的第一天，白昼可能也就15~20分钟长。
永夜结束后第一周，白昼时长最多也就一个多小时，这点窗口期仍然不够空军对舰队实施有效打击的。
除非是你天亮之前、双方的舰队已经在彼此炮战、对对方的位置了解得非常门清、还让后方的轰炸机在天亮前就掐好点起飞、赶在天亮的点抵达战场上空，那还有点打击效率。
要等白昼时长增加到2~3个小时，够空军独力、高效地完成攻击波次，那至少是半个多月之后的事儿了。
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「看来，布列颠尼亚人果然没有第一时间作出反应。他们这是在觉得兵力还没集结，还是根本没有夜战的勇气，所以非要拖下去？」
「幸好，鲁路修总务高瞻远瞩，想了个加速施工的妙招，我们还有办法逼他们出战都给我快点干活，早点把机场修好，才能逼敌人来应战！」
一天之后，格陵兰岛上的尤利安娜霍布镇。
德玛尼亚登陆部队指挥官法尔肯霍斯特中将，一边派人清理城镇的废墟，把能够复用的建筑都挪给德方士兵尤其是工程兵居住，一边也在督促工兵在寒夜中施工，口中也忍不住喃喃自语。
圣诞节当天，敌人并没有在城镇丢掉后立刻组织反击，连侦查都没有，看样子己方能够得到不少安全的施工时间。
今天的气温不算很低，是零下7度，因为尤利安娜霍布已经濒临全岛最南端的峡湾了，北大西洋暖流刚好在这个海角附近被阻挡分叉，既然海水没有被冻结，海水的比热容能吸收大量的冷气，气温也就不至于低到太离谱。
当然了，要是格陵兰岛内部的高地深处，当天的气温能低到零下55度，那种地方就是完全无法有人类生存了。
在零下7度的永夜里，靠船队运来的柴油发电机组被组装起来，还架起高压钠灯，为工地提供微弱的照明。
军舰上提供了很多保温桶，每到饭点就有炊事连在保温桶里烧好热水，然后让士兵们泡巴里亚香肠和方便意面，分量管够，确保穿著聚酯内衬厚棉袄的士兵能有体力干活。
吃饱穿暖的士兵们，便在冰原上卖力的赶工。而他们的施工方法，更是让人瞠目结舌。
「吨吨吨~」运输船上卸下来的大型抽水泵，把海水直接抽上来，浇灌在城镇郊外不太平整的冻土带上。
还有一些士兵，开著履带拖车，把一车车的木屑慢慢撒到还没完全冻结的冰面上，当海水和木屑混合在一起冻结实后，一条相对平整的飞机跑道雏形也就完成了。
没错，这招也是此战之前，鲁路修总务阁下想到的。
鲁路修前世玩《钢铁雄心4》的时候，看到游戏里有一项独特科技名叫「冰航母」
所以他还特地好奇百度了一下历史上的冰航母方案到底是怎么实现的。
原来，历史上就有人试图用北极冰山造航母，1943年5月时就是布国皇家海军在加拿大北部的冰原尝试了这个计划。鲁路修等于也是以彼之道还施彼身了，把本来8年后布列颠尼亚人自己想出来的招，提前用来对付布列颠尼亚人。
但冰山的冰面太容易打滑、对轮子没有抓地力，飞机起落架没有阻力就无法安全降落，这时候怎么办呢？历史上搞冰航母计划的工程师，就想到了往冻结冰块的水里掺杂木屑，这样可以确保强度，被重型飞机起降冲击也不易碎，也勉强有点摩擦力。
当然，摩擦力要是还不够，最后冰面平整后再稍稍铺设一层沥青就好了。但冰浆里面掺木屑这个步骤是必须要的，因为那样冰块本身才够结实，不至于沥青还在下面的冰却砸碎了导致坑坑洼洼。同时冰浆里掺了木屑，其表面和沥青才能结合得比较牢固。
否则沥青也会打滑，飞机轮胎轧上去一转沥青就被甩出去了，就像下雨天自行车骑过泥坑，会把泥浆沿著轮子带起来一样。而沥青的下表面和木屑冰浆结合，就不会被甩出来。
鲁路修这个挪用，倒是和曹操战马超时、用冰水浇营寨防御工事，结果一夜之间筑就冰城，有异曲同工之妙了。
历史上布国人想要造的冰航母是能开的，因此很多技术问题最终无法解决，比如动力舱的隔热、锅炉和轮机的高温如何避免航母本身融化。
而鲁路修现在只是要一条木屑冰浆加表面沥青的「冰跑道」，而且只是在陆地上造，也不用动，难度自然低很多，核心技术难点都被规避掉了。
这种机场，耐用度肯定不如正规修建的机场，但好处是只要地面大致够平整，稍微两三天赶工就能凑合用。等将来冬天结束，格陵兰岛南部的气温明显回升到零上之后，这些冰哪怕掺杂了木屑，也一样会融化，到时候跑道就会报废，得重新按正常施工方法修。
但这些都无所谓了，鲁路修只要这几条跑道在这个冬天能用就行。
这次罗尔夫中将带著战列舰队来时，还随军护送了大批运输船，运来了很多建材和航空炸弹、汽油。
这些物资被趁著极夜很快转运上岸，在尤利安娜霍布部署到位。
12月27日早上，这座城镇被德方占领后仅仅60个小时，第一条机场跑道就通过了实测检验：
一架从爱尔兰飞来的FW—200四发远程轰炸机，在经过2500公里的飞行后，竟在尤利安娜霍布的冰机场上安全、顺利降落！
「万岁！上帝站在我们这边！」
「鲁路修总务阁下的点子太妙了，怎么连这种用掺了木屑的冰水浇筑平整跑道的办法都想得到的！敌人肯定以为我们没法在冻土带施工，造机场得一两个月，但其实我们只花了60个小时就造好了！连永夜都还没结束呢！」
在附近巡航的舰队上的水兵和空军士兵，在得到消息后，也都振奋不已，对祖国的工程兵部队钦佩有加。
这支工程兵部队太离谱了，在北极圈的寒冬永夜里，居然可以60个小时造出一座机场！分开红海的神迹怕是都没这个狠吧。
很快，国内小批量试产的全部FW—200轰炸机，以及一些HE—177轰炸机的存货，都被转运到了这里转运的方法，当然是让飞机从艾尔兰加满油、自己飞过来就行。
其中，FW—200轰炸机，哪怕想直接从艾尔兰飞到丑国也是飞得到的，只不过没有油返航了，只能做一次性的神风式轰炸，所以没法采用。因此让它们飞到格陵兰南端降落、重新加油，航程绝对够。
而从格陵兰再起飞的话，FW—200稍微少装点炸弹，就足够飞到纽约投弹再飞回来。
He—177的航程比FW—200短一些，纽约肯定是飞不到的。但少飞600公里（往返就是相差1200公里）炸一下加拿大的哈利法克斯，或者炸一下丑国最东北角的缅因州，还是可以做到的。
在尤利安娜霍布机场简单整备后12月27日深夜时分，两群轰炸机就在尤利安娜霍布机场先后起飞。
首先起飞的是40架FW—200轰炸机，他们是27日夜10点30分起飞的，大约明天天亮时能飞到纽约上空。
然后是120架He—177轰炸机，他们是28日凌晨零点30分起飞的，比炸纽约的机群晚了大约两小时起飞。
因为他们要炸的目标是加拿大的哈利法克斯港和丑国缅因州唯一值得炸的城市波特兰港。
晚两小时起飞，加上600公里的路程差（前者要飞2800公里到纽约投弹，后者只飞2200公里就能到哈利法克斯），这样才能确保两个机群差不多同时抵达各自的目标上空。
既给了丑国人和布国人一个惊喜，又不至于让前一个惊喜提醒了后一个惊喜、导致他们警戒起来做好额外防备。
纽约和哈利法克斯港应该都是有对空预警雷达站的，但那些城市从来没有遭到过哪怕一次空中轰炸，他们有没有足够的警觉心，就未可知了。
但无论如何，只要纽约挨了炸弹，让布丑两国海军知道「德玛尼亚人有这个技术和施工实力，一夜之间在格陵兰新建一座机场」。
那么，布丑联合舰队再想避战也避不了了！
最歹毒的是：尤利安娜霍布要比纽约偏北整整2200公里，也就是有20几度的纬度差。
在12月底这个节骨眼上，尤利安娜霍布还在永夜中时，纽约已经有每天6个小时的白昼了。
换言之，在这个只有白昼轰炸才能精确轰炸的年代，在冬至季的时候，只有北边的城市能炸南边的城市，而南边的城市想空中反击都不可能！
因为北方的飞机飞到南方，南方天是亮的，飞机可以轻易辨别目标。
而南方的飞机飞到北方，北方可能是持续永夜，你的轰炸机根本连机场的位置都找不到！
南北方向上2000公里的纬度差，足够制造出4个小时以上的冬至白昼长度时差了。
南方人要反击北方，就只能用战列舰队反击。
要不就等著纽约被持续轰炸吧！看谁的民心士气先扛不住！
鲁路修这家伙，已经把对冬至和极夜的运用，发挥到了出神入化的程度。
PS：以上已经6300字，今天要陪来杭州的朋友，也不拆更了。
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