第351章 还来不及为蒙巴顿哀悼
第351章 还来不及为蒙巴顿哀悼
爱琴海大海战的结果，可以说是双方都有遗憾，都觉得自己差一点点就能完胜了。
战后，布列颠尼亚人懊悔自己为什么偏偏就漏算了「伊莉莎白女王号」和「艾尔兰号」其实已经被敌人修复到了可以勉强作战的状态。
而开战之后，又过于忌惮这两个靶子、白白浪费了大量的火力。等反应过来时，2艘最强的「复仇级」已经被各自废掉了半船火力。全军上上下下受「我军又中计了」这个利空消息的影响过深，以至于各种战术执行走样，最后打成了这幅样子。
如果一开始全军不为所动，不因为中计而士气下降，也不管实际上命中率贼低的「女王号」，而是专注反杀实际上炮术更准、绕T头威胁更大的2艘「安德里亚级」，说不定这场大海战就是皇家海军完胜了！
德玛尼亚方面，虽然实际上打赢了，但毕竟是惨胜，自身损失也很多。施佩上将同样在反省，在懊悔，自己一开始打得还不够决然，没能实现彻底的「集中优势兵力速战速决、各个击破」。
要是当时打得再激进果决一点，在蒙巴顿的11艘前无畏舰还没赶到战场前，再不惜代价逼上去、到彼此绝对互穿的射程上搏命，或是不惜损失全部鱼雷艇部队搞决死冲锋把「决心号」换掉。
那么，战役就会打成「先全歼敌人一部，再掉过头来全歼敌人剩下那一部」
的有利局面。
敌人后续11艘前无畏，很可能因为旗舰战沉、总司令战死而大乱，说不定今天这一战就能彻底全歼敌人、最后3艘「维吉尼亚级」也跑不了！而自己的损失，可能也不会比现在的结果再大多少，多出来的3艘战果就是白捡的。
但没有办法，战争总是充满了变数。
没有人能完全按照自己期望的剧本走，哪怕战前已经想得够好，尽量把所有因素都算到。
大炮一响，各种意外扰动纷至沓来，最后只能是见招拆招，打成什么样算什么样。
最终实际上的爱琴海大海战，就是一场夹杂著夜战、乱战、混战的意外，双方都留下了无数「当时要是能再XX一点就好了」的遗憾。
不过也正是这种觉得自己差一口气就能完胜的心态，让双方的宏观战意都没有受到此战影响。
战役结束后，双方都是斗志昂扬想要报仇，跟输红了眼又觉得自己肯定能翻本的赌徒一样不甘。
布列颠尼亚人虽然很不甘，很想报仇，但眼下地中海战区暂时没有了战斗力，仅有的3艘前无畏舰什么都干不了，能龟缩回马尔他岛守住就不错了。
他们必须从其他方向调集舰队，恢复实力，才能考虑下一步的事情。
而考虑到德玛尼亚人改造的2艘意呆利战列舰，似乎已经把主炮扩膛到了320
毫米。且根据间谍反馈，意呆利人早就在考虑强装药火炮的技术，这次德玛尼亚人似乎也不计身管寿命、实打实用上了这项技术。
没想到，这种强装药的炮弹，穿透力居然会这么强。扩膛到320的火炮，穿透力怕是能和350炮媲美了，或者相当于布系的13.5时（343）或丑国的14吋（356）。
实际上，320炮加强装药，威力肯定还是略逊于350炮的。之所以实战表现让布国人如此误判，完全是因为德方此次同时使用了两种新技术一强装药和新式超硬钝头被帽穿甲弹。
布列颠尼亚间谍只打听到了强装药技术，因为这项技术保密级别较低，从意呆利人口中就能打探出来。而另一种暂时还没打听到，他们就把敌人那出乎意料的优异表现，都归为打探到的那项技术的功劳。
考虑到这一现状，以后再让装备305炮的军舰去地中海，那简直就是送死。
所以后续增援地中海的船，也必须升级档次。
皇家海军自己倒是没有这方面的顾虑—一因为他们早在去年7月的卑尔根大海战之后，就实现了全面升级到超无畏时代，所有的现役战列舰和战巡，最小也是343口径主炮。
至于是以什么方式升级到全员超无畏的，这个就别管了。
被动升级也是升级，所有305老船统统被敌人击沉诛杀殆尽，自然就升级了。
这个问题，主要是丑国海军必须担心，因为他们手上还有一堆的305老船呢。
德拉瓦级、佛罗里达级、怀俄明级，这3级6艘战列舰，都是用的305的管子。
要到「纽约级」开始，加上再后面的「内华达级」、「宾夕法尼亚级」、「新墨西哥级」，这4级9艘，才是用的356主炮。
未来前3级6艘的老船，只能用于别的用途，比如护航，或是封堵多佛海峡。
后面4级重火力船，才能选一些来地中海镇场子。
经过紧急磋商后，考虑到皇家海军已经抽不出船了，丑国海军最终决定，至少把一级「内华达级」或更晚的新锐战列舰拿到地中海镇场子。
因为初代356主力舰「纽约级」仍然有一个问题，那就是防护设计思路依然老旧，还是走的老式穹甲防护路线，装甲布局方方面面都要雨露均沾照顾到一点。
而丑国海军正是从「纽约级」之后的「内华达级」、才首次使用「AII—or—
Nothing」的重点防护思路，把船头船尾非核心区的装甲彻底砍了，把装甲带重量都留给核心区。
因此「内华达级」的核心区装甲防护，比前型舰终于有了质的提升。水线主装从纽约的12时升级到了14吋，炮塔正面防护更是从纽约的14吋一口气升到了18
吋（457）。司令塔也从原本的与主装一样厚、一口气升到了16吋（406）。
相信以「内华达级」的装甲，未来就可以彻底免疫德系320新式强装药主炮的火力了，跟当初的「复仇级」差不多（但「内华达级」的船头和船尾会更容易被穿烂进水，那些地方完全0防护只有结构钢）。
到时候再根据敌军剩余规模数量微调己方战力，实在船不够用大不了逼迫法兰克人把最后剩余的「布列塔尼级」战列舰吐出来，配合联合作战。然后让丑国人的12时炮老船去帮法兰克人守加莱海峡和大西洋沿岸，绝对可保地中海无虞。
话分两头。
布、丑两国为了这场大战的惨重损失，各种调兵遣将堵漏，伦敦和华盛顿的海军紧急磋商会议也是开了一次又一次。
不过这些增援封堵的兵力要想到位，那至少也是一两个月之后的事儿了。
所以这一两个月之内，施佩上将暂时可以在东地中海为所欲为。
爱琴海大海战结束后，施佩也根据己方的损失情况，紧急调整了部署，以求尽快扩大战果、稳住局面。
他一边趁机让运输船队赶紧启运当初鲁路修次长那个嫡系装甲军，把冯.博克军长和他的3个师海运拉到中东。
同时，他也分出一些运力，在伊斯坦堡接上了1个奥斯曼人的主力军，联合参与后续的行动，包括趁机对赛普勒斯岛实施登岛抢滩。
而奥斯曼人也确实很配合，派出了一个此前在加里波利战役中表现最优异的主力军，由军长穆斯塔法.凯默尔中将带领，配合德方收复奥斯曼自己的失地。
赛普勒斯问题，其实是历史遗留问题，1878年以前这就是奥斯曼的领土，但1878年爆发的第10次露土战争期间，奥斯曼需要求助西欧国家帮他对抗露沙。当时布列颠尼亚凑上去，表示他愿意出武器帮奥斯曼协防，要求租借赛普勒斯岛作为东地中海的海军基地，随后就事实上开始管理赛普勒斯，也经营了30多年了。
（从1680年代开始，此后240年，爆发过12次露土战争。这两个国家基本上就是爷爷辈死得差不多打不动了，过20年儿子辈成年了继续打，几子辈打不动了再过20年孙子辈成年再打。每20年打一次打了12次刚好240年）
理论上赛普勒斯的主权始终是奥斯曼的，布国只是租借。但随著1914年战争爆发，布列颠尼亚扣了本该卖给奥斯曼的「阿金库尔号」等战列舰，把奥斯曼逼到敌对阵营后，布列颠尼亚人就顺手宣布赛普勒斯从此不再是「租借」，而是直接转为布国正式殖民地，以惩戒奥国与布敌对。
既然这次行动是帮奥斯曼收复失地，最开始抢滩之类的危险任务，当然要奥斯曼军自己承担。
尤其这个时代没有坦克登陆舰，装甲部队无法在两栖行动的第一波就投入战斗，总不能让德玛尼亚士兵去干那种高伤亡率的事情。
凯默尔在两年半前加里波利战役刚开打时，还只是一个准将、代师长。不过靠著保卫达达尼尔海峡的一年多血战积功，他也升到了中将军长。这次有收复失地的任务，他自然是责无旁贷。
本次大战打了那么久，奥斯曼军队实在是拉胯，大多数时候都在打防御战，能主动出击的战例少之又少，也就露沙崩盘的时候他们顺势夺取了亚美尼亚，除此再无拓土。
赛普勒斯的军功，绝对能让一个将军在奥斯曼国内的威望再暴涨很多，机会非常难得。
于是11月27日，也就是爱琴海大海战后仅仅三天，早就提前秣马厉兵做好准备的凯默尔，就在德奥舰队的炮击掩护下，于赛普勒斯岛东岸的法马古斯塔港发起了登陆。
法马古斯塔港这个地方虽然名气不大（一般只有玩过「大航海时代」的人才会听说过），但港务条件很好，是东地中海吃水最深的港口，比埃及的亚历山大和雅典的比雷埃夫斯港都还要深。
港区虽然有点岸防火力，不过火炮口径并不大，毕竟布列颠尼亚人也不会在赛普勒斯这样不值钱的岛上砸大资源好好建设。
德奥战列舰在最远射程下轰击炮台，炮台里的火炮射程并不足以反击，只能是单方面白白挨轰。
火力准备了半天，估摸著轰得差不多了，就让凯默尔的军先派两个营试探性登陆夺港。
第一批奥斯曼人的小船靠过去时，岸上又有火力反击了，说明还有些火力点没拔除干净，或者说刚开始是因为无法反击而装死。
奥斯曼肉侦死伤了数百人，连忙又退回来。
而空中的德玛尼亚侦察机立刻对反击点进行标点定位、无线电通报，随后战列舰炮弹就又重点照顾过来了，侦察机则继续在空中观察打击效果。
如此两轮小艇肉侦之后，凯默尔的部队累计付出了700人的伤亡，再次登陆时，岸防炮火终于是拔除干净了。奥斯曼人直接在港区卸载，数千人上岸后，往内陆的堡垒进攻，跟布列颠尼亚守军展开了激战。
双方血战一日，凯默尔的部队伤亡了足足4000人，总算是夺取了整个法马古斯塔港区和城市。
而德玛尼亚陆军的一个师，在凯默尔彻底巩固了上岸港城后，才安全登陆。
随后德方装甲师拿出150辆坦克和摩托化步兵团作为尖刀，穿插分割岛上各处守敌。
凯默尔的奥斯曼野战军随后跟上填线、把敌军切成小块后，最后的攻坚任务也由凯默尔自行搞定。
反正核心原则就是：这是奥斯曼人的土地，他们自己收复失地，死人最多的环节肯定要他们自己出力。德方只是帮他们把敌人穿插切割成小块，便于奥斯曼军消化。
赛普勒斯岛全境9000多平方公里，11月27日登岛，28日德械坦克上岸，30号就全部穿插分割完了。
随后德方部队30日就又南下渡海去了亚历山大港，他们还有别的任务，根本没空在赛普勒斯多耽搁。
岛上最后的扫尾歼灭作战，又花了凯默尔一个多星期，到12月8号才彻底结束战斗，迫降了最后一支守军。
累计1个师的布列颠尼亚正规军，和2个师的当地人、印度人被歼灭。
总计歼敌48700人，其中布国本土士兵12000人，加澳新士兵6000人，本地兵7500人，印度兵23000人。
布军累计伤亡约17000人，剩下32000人都投降走进了战俘营。
德方伤亡900人，奥斯曼陆军伤亡8600人，损失登陆艇等辅助小船20余艘。
而经此一战后，穆斯塔法.凯默尔中将在奥斯曼国内的名望也再上了一个台阶，毕竟他是全国第一个从布列颠尼亚军队手上收复失地的将军。
而凯默尔也知道轻重，知道感恩。知道他能立这个功劳，一要感谢奥军总司令冯.赞德尔斯大将的举荐和部署，二要感谢德奥海军的协助，还有那些幕后统筹攒局的老朋友老领导。
彻底拔除赛普勒斯的威胁，只能算是一个小插曲和开胃菜。
12月1日，冯.博克的第6集团军第2装甲军，就顺利运到了亚历山大港。
部队上岸之后，也完全不敢停歇，只是重新适应了两天埃及的水土气候，12
月3日开始，就分了一个师，由隆美尔带领，再次沿著尼罗河逆流而上行军，先去卢克索——
甚至隆美尔那个师的坦克，自始至终都没有从船上卸下来过，直接驶入了尼罗河口，要一路航行到卢克索，然后才会卸船自行走陆路逆流而上。
因为尼罗河下游的通航条件不错，船可以一直开到埃及中南部的卢克索。但卢克索再往南去苏丹，因为尼罗河中游有瀑布群的存在，大船就很难开过去了。
不过这些所谓的瀑布群落差也不是很大，有些就是1点5到2米的小瀑布，但是有好几个。小船如果靠纤夫拖曳，古代就可以逆流而上，现代则需要一些机械拖曳。
要到后世二战结束、埃及上游修了亚斯文大坝等水利设施，抬升水位，才解决了尼罗河中游瀑布群的问题，可以靠水库船闸让大船直航中游。
但现在，水路只能到卢克索，再往上隆美尔就自己开坦克吧。
出发之前，冯.博克也和他说的很清楚：「我们一个军、3个装甲师，只有你这1个师会沿著尼罗河陆路逆流而上，因为卢克索上游船过不去，补给困难，要靠骡马车队和骆驼、卡车帮你运物资，军队多了后勤压力太大。
剩下2个师，会等你在正面吸引了艾伦比的兵力、导致其他方向空虚后，直接走红海在苏丹港登陆，然后从苏丹港往西横插到尼罗河沿岸。
红海的补给会比沿尼罗河陆运轻松很多，对帝国战争机器的负担也小得多。
所以，靠你一个师打出声势来，让艾伦比相信这就是我们的全部主力、或至少是绝大部分的主力，让他尽全力来堵你，做得到么？」
隆美尔想都没想就一口答应：「长官放心，我一个装甲师就打出十万大军的声势来，艾伦比绝对会相信我是真心要一口气打到喀土穆的。
等我打过阿布辛贝勒，把艾伦比的主力勾引到瓦迪哈勒法或者阿布哈迈德地区死守之后，你们从苏丹港登陆，横插抄阿布哈迈德地区的后路，就能把艾伦比的主力截断在瓦迪哈勒法至阿布哈迈德之间的那段尼罗河沿岸。」
冯.博克和隆美尔，都已经对埃德蒙.艾伦比上将的智商很有信心了。
这种吉祥物可千万不能死，如果死了再去哪里找个这么容易中计的弱智，一次次把布列颠尼亚主力送到一线严防死守、然后被截断后路白给送掉。
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