第352章 春种一粒艾伦比，秋收十万布战俘
第352章 春种一粒艾伦比，秋收十万布战俘
苏丹战区的陆战，其实没什么可赘述的。
因为艾伦比这个菜逼，已经被连续三次团灭打出心理阴影来了。
他手下那重组起来的所谓30万大军，也都是屡败屡战的部队。除了刚拉进来的新兵以外，其他老兵骨干和军官，都是些老兵油子出身。
不说100%个个偷奸耍滑，但至少一大半都是偷奸耍滑之徒。
道理也很容易看明白一一但凡是个英勇无畏敢于死战的，那早就战死三次或者走进战俘营三次了。
一支被反复全灭了三轮的陆军，还能活下来的，那个个都是技能加点全点到逃命上的身怀绝技之徒。
这样一支部队，还缺乏装备补给，装备升级优先级之低，都沦落到殖民地守备军的待遇了。
布国陆军在国内好不容易生产出一点新坦克和新冲锋鎗、机炮，也都优先给法兰克战区的西线部队用，要排很久的队才能排到苏丹防卫军。
没办法，陆军部已经不指望艾伦比个废物反攻埃及、夺回苏伊士运河了。如果指望他夺回苏伊士运河，那没得说，多好的装备都得优先给他配，毕竟是为了帝国命脉。
而既然不指望了，艾伦比只是守著苏丹养骆驼，那还要那么好的装备做什么？苏丹这种鸟不拉屎的地方有多大战略价值吗？
布列颠尼亚陆军部上上下下，也没觉得德玛尼亚人有多大的动力去进攻苏丹。他们觉得去年埃及战役打完后，德玛尼亚人抽师北返去对付露沙、最终把露沙打得割地逼和，那南线的事儿就算是了断了。
这一切的轻视，最终都导致了艾伦比进一步的不堪一击。
12月3日，隆美尔的装甲师坐船从开罗沿著尼罗河逆流而上，经过差不多一周的行军，部队才航行了600多公里，于12月10日抵达卢克索。
随后大军卸船，水陆并进，12月12日离开德占区，进入布占区，与艾伦比的苏丹防卫军前哨部队发生接触。
战斗的结果当然是毫无悬念，艾伦比麾下数千人，也就是几个旅的外围警戒部队，在隆美尔面前一触即溃，被俘7000多人，战死2000多人。
隆美尔连热身都没完成呢，敌军的边境前哨部队就溃散跑路了。
隆美尔开著坦克，优哉游哉每天推进150公里以上，一天就抵达了达牢，又过三天就抵达了阿布辛贝勒，这也不过是12月16日的事情。
随后就正式离开南埃及、进入苏丹境内，开始进攻第一座尼罗河沿岸的苏丹边防城市瓦迪哈勒法。
瓦迪哈勒法还是有相当的布列颠尼亚守军的，有1个本土来的整编师，外加2
个师的殖民地部队，配置待遇跟赛普勒斯全岛的守军规模差不多了。
毕竟这是埃及和苏丹地区的边防重镇，要认真守一守。
而艾伦比认真的结果，就是瓦迪哈勒法城好歹拖了隆美尔4天时间。直到12月20日，隆美尔才围歼了瓦迪哈勒法守军，一共干掉4万人，其中打死打伤依然只有七八千人，剩下三万多全部放下武器乖乖投降。
隆美尔投入战斗的兵力只有瓦迪哈勒法守军的三分之一，但苏丹防卫军就是这么不堪一击，4天之内被己方三分之一的敌人围歼了。
打到瓦迪哈勒法之后，隆美尔才稍稍停下休整数日，一方面是因为之前推进太快，需要等后勤物资运上来。而且歼敌一部后，也要让士兵们放纵一下。
需要运输的主要是弹药和柴油，而军粮可以在前线自给自足。隆美尔歼灭了4
万当地鱼腩，直接吃敌人留下的军粮就行了。
另一方面，隆美尔也是在按计划等艾伦比重新布防，把重兵拉上来沿著尼罗河层层固守。这样才能给冯.博克他们绕后截断的机会嘛。
艾伦比都不出来防守、就龟缩在喀土穆的话，这个仗反而麻烦，还要德方出动大军一路追到喀土穆去决战。
而如果把敌人提前勾引出来，在外围防线就歼灭，最后去喀土穆的部队规模就能缩小几倍，后勤压力也能等比例缩小几倍，岂不美哉。
艾伦比果然没让德方失望，在瓦迪哈勒法被攻破后，他果然非常恐慌，开始沿著尼罗河层层设防，想要消耗迟滞敌人。
隆美尔也假装每隔几天打一打推一推，隔三岔五拿点地，免得演得太过火了诱敌意图太明显。
仗打到12月24日的时候，终于，鲁路修那厮的「平安夜绝不让布列颠尼亚人好过」定律，又第四次生效了。
说来也是颇令人唏嘘，布列颠尼亚高层最近几年都憋出一个心理阴影了，那就是自从那个名叫鲁路修的魔头崭露头角后，从1914年12月24日到1916年12月24
日，连续三年布列颠尼亚军队都没能过个安稳圣诞节。
每年平安夜都要被狠狠阴一下，一年都晦气。
以至于今年是鲁路修崭露头角后的第4个平安夜和圣诞节，当时布国海军部高层都担心，德玛尼亚公海舰队会不会趁著平安夜派出舰队冲破法罗群岛封锁线、
进入北大西洋深处破交把航运线搅合得稀巴烂。
结果平安夜那次海上破交渗透的尝试倒是被击退了，布列颠尼亚人靠著在冰岛周围海域无差别大量部署漂雷的办法，暂时遏制住了敌人的渗透。
虽然大量在深海用漂雷后遗症很严重，用不了一两个月这些漂雷就会随著北美大陆东北边缘的寒流被带到坎拿大近海、导致布方自食恶果。但当时为了解决眼前的燃眉之急，皇家海军也是顾不得饮鸩止渴了。
然后，布国的军队高层都认为，今年总算是破例了，在连续三年平安夜不平安之后，这个因果律终于要被打破了。
谁知，北线海战战线没被这个因果律阴到，南线的北非陆战战场，还是中了这个因果律的招。
就在12月24日当天，已经在埃及准备多日、并提前秘密启运的冯.博克所部剩下2个装甲师，通过海路由苏伊士运河南下进入红海，然后在苏丹红海沿岸的苏丹港发起了登陆。
苏丹港这个地方，距离苏伊士运河南端出口大约是1200公里直线距离，折合670多海里，运输船持续开14节高航速也要两天两夜才能抵达。
不过考虑到卢克索以北的红海西岸地区，早就是德占区了，如果沿著偏西岸的航道航行，避开东岸内志的战乱地带，从卢克索再南下苏丹港，也就720多公里折合400海里整，运输船队高速行驶也就是30个小时左右。
（注：目前时间线的红海东岸，有汉志地区来的部族军阀、伊本.沙乌迪武装，和被德奥清算的海珊家族的残部自相混战。目前伊本.沙乌迪的公开态度是自行其是，既不投德也不投布，就是自己捞地盘。所以就算看到有舰队从旁边海上过也不会过问，免得招惹得罪了得罪不起的势力。）
德方行动还算隐秘，一共一天两夜。
中间24号白天利用了布列颠尼亚人侦查的松懈漏洞、当时艾伦比的注意力都被吸引到了隆美尔正在进攻的尼罗河方向，仅有的空中侦查力量也投注到那儿去了，预备队防守兵力也都往那里堆。
冯.博克在24日后半夜或者说25日凌晨拂晓前抵达苏丹港时，苏丹港的守军非常松懈，就算不松懈以那些鱼腩的战斗力也做不了什么。
冯.博克让威廉.勒布的师先用小艇在港区附近偷偷过驳了几个营上岸，还怕直接在港区登陆运输船会被炮火击沉。
结果他完全多虑了，威廉.勒布仅仅用了2个步兵营，就干掉了守卫苏丹港的1
个印度团外加2个团的黑叔叔。
那些被布列颠尼亚当局招募的当地合作者，都只会拿著比李恩菲尔德更老式得多的杠杆步枪、举过头顶信仰射击瞎打。
在冯.博克那些打了三年世界大战的百战精锐面前，这些黑叔叔崩溃得比沙尘暴还快。
冯.博克顺利上岸，圣诞节白天当天就派出装甲先锋，从苏丹港往西直插尼罗河边的小城柏柏尔和阿布哈迈德。
将近300公里的陆路，一天半就能赶到，然后就可以对艾伦比派去北上的那部分边境防卫军团前后夹击了。
艾伦比的部队倒也不是说完全不能跑，因为东北非的地势还是很开阔的。
这一带的尼罗河周边，还没到「东非大裂谷」那种地形程度。
就算掐断了尼罗河，军队还是可以离开尼罗河走两岸的开阔地往南撤退。
只不过，走远离尼罗河的地方，你就得考虑补给问题，要多带一点水和食物穿越沙漠。
从被冯博克掐断的尼罗河大弯南段脱离河道走陆路去喀土穆，大约也是300公里。
如果有骆驼的话，肯定是可以带够水和食物穿越沙漠撤退的。
没有骆驼，那就丢掉武器装备，自己算算自己能负重背多少饮水和食物。
艾伦比的遭遇，并不值得再赘述，总而言之，他的部队在1917年圣诞节当天，就被德玛尼亚人从红海岸边苏丹港登陆的部队横插包抄了后路。
不过后来的历史学家研究，也认为艾伦比这个亏吃得值。
因为他当时要防守的殖民地，实在不是什么值钱的地方，苏丹么，丢了就丢了，无所谓的。
而「鲁路修崭露头角后，战争期间每年平安夜圣诞节必须给布狗来一劫」的因果律，就这么被艾伦比给吸收了。
要是艾伦比不来扛这个劫，让其他军队其他战线扛这个劫，说不定损失就更大了。
艾伦比就相当于1917年的国足，是个国运平衡器，他把亏吃完了，其他领域能少吃点亏。
陆上战场这边，冯.博克和隆美尔打出前后夹击的态势之后，负责把人运到苏丹港的施佩上将，也就懒得管他们了。
施佩上将自己，其实还有一个更大胆的计划，让冯.博克他们假借打苏丹的名义来苏丹港登陆，只是为了给施佩上将后续的计划打掩护而已。
是施佩上将为自己的舰队驶过苏伊士运河、进入红海，找一个借口罢了。
而后续的盘外招，也就在平安夜这天，同步启动了。
时间线回溯到12月23日入夜时分，视线且拉到波斯湾的荷姆兹海峡附近。
就在这天夜里，最近几个月一直躲在波斯湾、只有偶尔敢出来去阿拉伯海稍微破交转一转、随后又缩回去的那2艘德玛尼亚战列巡洋舰，「德弗林格号」和「塞德利茨号」，终于是鼓起勇气莽了一把，义无反顾地再次驶出荷姆兹海峡。
而且这一次，他们没打算稍微晃一晃、等布列颠尼亚的2艘「声望级」来拦截它们时、就溜回波斯湾了。
指挥这2艘战巡的分舰队指挥官威廉.苏舜中将，已经得到了老上司施佩上将的密令，要求他们执行一次「海峡冲刺」任务！
「地中海—印度洋舰队司令部命令你部，于12月23日入夜后，驶出荷姆兹海峡，保持全速，于12月24日在布属印度沿岸的莫克兰、喀拉蚩港之间伺机佯动破交，击沉任何路过的布列颠尼亚商船，以吸引部署在亚丁港的敌2艘声望级」前来拦截。
期间注意水上飞机侦察，一旦发现声望级」追击，即在当晚入夜前佯装回港————」
威廉.苏舜中将在很彻底地理解了施佩上将的意图，然后就一丝不苟地照著执行了。
23日夜间，他就带著2艘「德弗林格级」与2艘伴航的「科隆级」轻巡洋舰，驶出了荷姆兹海峡。
24日白天，他们在阿拉伯海上晃悠了一整天，一开始在莫克兰附近毫无收获傍晚时分快到喀拉蚩港时（今属巴基斯坦，当时还是布属印度的一部分，因为还没分治），还是没见到有商船队出入。
可能如今布列颠尼亚人的航运都更谨慎了吧，没有结伴成大船队、并且有强力水面舰艇护航的话，商船都不敢单独上路。
所以海面上空旷了很多，而一旦遇到船队，就是规模庞大的抱团船队。
苏舜中将运气不好，没撞见平安夜当天启航的船队，他又怕误事，最后随机应变决定，把舰队开过去，远远地隔著20几公里、对著停泊在喀拉蚩港锚地的船舶展开无差别炮轰。
因为港口防波堤和泊位栈桥的视线遮蔽，这种炮击无法直接观测落弹点，那就让「德弗林格号」放飞水上飞机进行侦查和无线电报点。
如今双方的主力战巡都是有水上飞机侦察的，「德弗林格级」原本用的是AviatikW.3，今年刚升级换成AviatikW.4。
而布国的「声望级」和「伊莉莎白女王级」则都用Short184水上侦察机。
只不过现在的战巡都还没有水上飞机弹射器，起飞和降落都是在水面上完成，战巡只负责用水上飞机起重机把飞机吊放到海面上、或是吊起来回收，所以起降作业很慢。
历史上要到一战结束后，各国反思一战经验教训，升级科技，才都上了水上飞机弹射轨道。
「德弗林格号」起飞了水上飞机侦查报点后，炮击果然变得很顺利。
虽然20多公里的射程看起来很远，但目标都是停在港口里没动的船，属于打固定靶，「德弗林格级」2舰就这么优哉游哉躲在喀拉蚩港最大才9.2吋口径的岸炮射程外，点名击沉了港内十几艘商船，彻底激怒了布列颠尼亚人。
喀拉蚩港被偷袭炮击后半小时，远在亚丁自由港的「声望级」2舰就得到消息了。
短短2小时内，「声望级」分队的指挥官雷金纳德少将就带著伴航小弟紧急升锅炉，火急火燎沿著阿拉伯半岛往东北方赶。
这一次，绝对不能再让那两艘如此嚣张的「德弗林格级」战巡再缩回波斯湾！
一定要在他们炮击完喀拉蚩港后返回荷姆兹海峡之前、抢时间航行到荷姆兹海峡，堵住他们的归途、再将其斩杀在阿拉伯海海面上！
但他们却不知道，苏舜中将一开始就没打算回波斯湾。
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